Rohöl steigt erneut, da Saudi-Arabiens Route um die Straße von Hormus geschlossen wird

• WTI-Rohöl steigt um 3% auf knapp über 100,00 USD, da Saudi-Arabiens Umgehungspipeline stillgelegt wird
• Yanbus Tanks halten vier Tage Exportvolumen gegen eine drei- bis fünfwöchige Pipeline-Reparatur
• Vier Rohstoffschiffe passierten am Montag die Straße von Hormus gegenüber einem US-Ziel von rund 50 pro Nacht

West Texas Intermediate (WTI) Rohöl notiert knapp über 100,00 USD und liegt damit im Tagesverlauf um etwa 3% im Plus. Es ist auf Kurs für den dritten Wochengewinn in Folge. Saudi-Arabien schloss am Freitag seine Ost-West-Pipeline, und bis zu ihrer Wiedereröffnung wird der Preis durch den Tanklagerkomplex am Rotmeer-Ende der Pipeline bestimmt, der etwa vier Tage Exportvolumen fasst. Brent, die per Schiff gehandelte Benchmark, notiert nahe 108,00 USD. Die Fed berät am Mittwoch über die Folgen.

Die für eine blockierte Meerenge gebaute Pipeline hielt sechs Monate lang durch

Saudi-Arabien baute die Ost-West-Pipeline 1981 während des Iran-Irak-Krieges, damit sein Rohöl den Rotmeerhafen Yanbu erreichen konnte, ohne die Straße von Hormus zu passieren. Seit Iran die Meerenge im März blockierte, ist sie der Exportweg des Königreichs. Die Pipeline kann 7 Millionen Barrel pro Tag transportieren, und die Liegeplätze in Yanbu können etwa 4,5 Millionen verladen, sodass der Hafen schon immer das engere Nadelöhr war.

Drohnen, die aus der irakischen Provinz Maysan gestartet wurden, trafen die Leitung am Donnerstag, und Riad legte sie am Freitag vorsorglich still. Saudi-Arabien macht iranisch unterstützte Milizen verantwortlich, Teheran weist dies zurück, und zwei regionale Beamte bezifferten die Reparaturdauer auf drei bis fünf Wochen. Die Tanks in Yanbu fassen etwa 15 Millionen Barrel, also vier Tage bei der derzeitigen Verladegeschwindigkeit, und asiatische Raffinerien, die dort in dieser Woche erwartet werden, hatten bis Montag keine Informationen über Verzögerungen.

Das Barrel, das eine Yanbu-Ladung ersetzt, wird an der texanischen Küste verladen, weshalb eine Pumpstation südlich von Medina den Preis für West Texas Rohöl bestimmt. Kpler beziffert einen einmonatigen Ausfall auf 120 Millionen Barrel, unter der Annahme, dass die Pipeline 4,5 Millionen pro Tag transportierte. Im August transportierte sie 2 Millionen, weil Huthi-Angriffe den Rotmeer-Abschnitt riskanter gemacht hatten. Dieselbe Leitung verlor im April eine Pumpstation, fiel auf 700.000 Barrel pro Tag und wurde nach drei Tagen als repariert erklärt, und genau dieses Ereignis beendet diese Rally, wann immer es eintritt.

Die Alternative zur Pipeline besteht darin, vier Schiffe pro Tag abzufertigen

Kpler zählte am Montag vier Rohstoffschiffe durch die Straße von Hormus, nach zehn am Sonntag, gegenüber einem US-Ziel von etwa 50 pro Nacht bis Mitte dieses Monats. Während der Sommerwaffenruhe, die im August auslief, passierten laut Kpler rund 6 Millionen Barrel pro Tag den Golf, 40% dessen, was die Meerenge im Jahr 2025 transportierte.

Präsident Trump sagt, die Wasserstraße sei vorerst akzeptabel, da die US-Marine Tanker eskortiere. Das Korps der Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) sagt, ein unter panamaischer Flagge fahrender Tanker sei auf eine Mine gelaufen. Der Außenminister Omans verschob das für Montag geplante regionale Treffen zur Wiedereröffnung der Meerenge unter Verweis auf die Notwendigkeit einer Einigung, was genau der Zweck des Treffens war.

Auch Yanbus Ladungen sind nicht aus dem Krieg heraus. Sie fahren nach Norden zum Suezkanal, und die Huthi, die Berichten zufolge die Insel Perim an der Mündung des Roten Meeres halten, haben begonnen, auch saudische Schiffe auf diesem Abschnitt ins Visier zu nehmen. Die Meerenge und die Pipeline sind die beiden Wege, über die Golf-Rohöl ein Schiff erreicht, und ein in Corpus Christi verladenes Barrel braucht keines von beiden, und genau dafür steht die 100,00 USD-Marke.

Die dafür aufgebaute Reserve wurde dafür ausgegeben

Das Barrel legte am Dienstag um 3% zu, während der Dollar Index knapp unter 100 notierte und die Fed voraussichtlich am Mittwoch um 18:00 GMT ihren Zinssatz anheben wird, wobei der Viertelpunkt mit 92,5% eingepreist ist. Beides dürfte gegen ihn wirken: Ein stärkerer Dollar verteuert dasselbe Barrel für jeden Käufer außerhalb der Vereinigten Staaten, und ein höherer Tagesgeldsatz macht es teurer, eines in einem Tank zu halten. Die Fed handelt teilweise wegen dieses Charts, da die Verbraucherpreise im Jahresvergleich bis August um 3,4% gestiegen sind, ein Großteil davon Kraftstoff.

Die Lagerbestandszählung des American Petroleum Institute wird am Dienstag um 20:30 GMT veröffentlicht, und die Energy Information Administration (EIA) veröffentlicht ihre eigenen Daten am Mittwoch um 14:30 GMT. Der Bericht der vergangenen Woche zeigte, dass die kommerziellen Rohöllagerbestände um 0,4 Mio. Barrel auf 424,1 Mio. Barrel gesunken sind und damit dem Fünfjahresdurchschnitt entsprachen. Die Strategic Petroleum Reserve (SPR) hielt 285,4 Mio. Barrel und damit so wenig wie seit November 1982 nicht mehr, nachdem seit der Woche, in der der Krieg begann, 130 Mio. Barrel ausgeliehen wurden. Diesel kostete vergangene Woche erstmals mehr als 6 Dollar pro Gallone, was die Nachfragereaktion ist, die die Fed am Mittwoch auszugleichen versucht.

Niveaus und Tendenz

Widerstand: Das heutige Hoch knapp über 102,00 USD ist die erste Hürde. Die Hochs von Mitte Mai knapp unter 105,00 USD sind die entscheidenden Marken, die letzten gezahlten Preise vor dem Rückgang auf das Juli-Tief, und das Hoch von Ende April nahe 107,50 USD liegt dahinter.

Unterstützung: Das heutige Tief knapp über 97,50 USD ist die erste Untergrenze. Das Tief vom Freitag nahe 95,50 USD ist die entscheidende Marke, und das Hoch vom vergangenen Mittwoch nahe 94,50 USD, die Obergrenze der Spanne, die der Angriff vom Donnerstag durchbrochen hat, liegt darunter.

Tendenz: Höher, solange das Tief vom Freitag nahe 95,50 USD bei jedem Pullback hält, wobei die Hochs von Mitte Mai knapp unter 105,00 USD das erste Ziel und 107,50 USD das zweite sind. Der tägliche Stochastic Relative Strength Index (Stoch RSI), ein Momentum-Indikator, liegt nahe 88 und damit über der 80er-Linie, an der sowohl die Rallyes im März als auch Ende Juli innerhalb weniger Tage nach dem Überschreiten ihren Höhepunkt erreichten. Ein Tagesschluss unter 94,50 USD würde das Szenario zunichtemachen.

WTI-Spot-Tages-Chart