EU führt vorläufige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge ein

Investing.com - Die Europäische Kommission hat angekündigt, ab Juli vorläufige zusätzliche Zölle von bis zu 25 % auf Importe von Elektrofahrzeugen (EVs) aus China zu erheben. Diese Maßnahme, die auf den bereits bestehenden 10 % Zoll aufgeschlagen wird, folgt auf die Einleitung einer Antisubventionsuntersuchung im vergangenen Oktober. Die Entscheidung entspricht den Erwartungen.

Trotz der erheblichen Zollerhöhung schätzen die Experten von Capital Economics den unmittelbaren makroökonomische Effekt als gering ein. "Die EU importierte in den zwölf Monaten bis April etwa 440.000 Elektrofahrzeuge aus China, die einen Wert von rund 9 Milliarden Euro hatten und etwa 4 % der Ausgaben der Haushalte für Fahrzeuge ausmachten. Die neuen Zölle sollen vielmehr das zukünftige Wachstum der EV-Importe begrenzen, anstatt den bestehenden Handel zu stoppen", hieß es in einer Notiz. Medienberichten zufolge könnte der Zoll "je nach Hersteller" und dem Ausmaß der Subventionen variieren.

Dennoch stellt die Maßnahme einen bemerkenswerten Schritt für die EU dar, die sich bisher zurückhaltend gegenüber protektionistischen Maßnahmen gezeigt hat, insbesondere im Vergleich zu den aggressiven Handelsmaßnahmen der USA. Anders als die USA, die kürzlich einen 100 %-Zoll auf chinesische EVs verhängt haben, bleibt die EU im Einklang mit den WTO-Vorschriften und setzt die Zölle auf einem Niveau an, das den Import einiger chinesischer EVs weiterhin wirtschaftlich tragbar macht.

Die Zölle sollen fünf Jahre lang gelten, könnten jedoch unter bestimmten Bedingungen überarbeitet werden. Dieser Ansatz unterstreicht den Versuch der EU, heimische Produzenten zu schützen, ohne die chinesischen Importe vollständig zu blockieren. Die europäische Strategie unterscheidet sich deutlich von der der USA, die drastischere Maßnahmen ergriffen haben.

Als Reaktion darauf erklärte ein chinesischer Regierungsbeamter, China werde seine Rechte "entschlossen verteidigen" und deutete mögliche Vergeltungsmaßnahmen an, die verschiedene Sektoren, einschließlich der Landwirtschaft, betreffen könnten. Gleichwohl gibt es jedoch Anzeichen dafür, dass beide Seiten bestrebt sind, die Zollerhöhung diplomatisch zu regeln. Ein Sprecher des chinesischen Verbands für Personenkraftwagen sagte, die EU-Zölle seien "verständlich".

Vorbörslich zeigten sich die chinesischen Automobilwerte schwach: Nio gaben nach den heftigen Vortagesverlusten weiter nach und verloren 3,36 %. Li Auto (NASDAQ:LI) büßten 2,2 % ein, während Xpeng (NYSE:XPEV) auf der Stelle trat.