據路透社報導,美國(US)和中國將於週二開始對運輸從節日玩具到原油的海洋運輸公司收取額外的港口費用。美國計劃於10月14日開始徵收費用。
中國表示已開始對美國擁有、運營、建造或懸掛美國國旗的船隻徵收特別稅,但聲明稱中國建造的船隻將免於徵收這些費用。上週,中國對華盛頓作出反擊,表示將從同一天起對與美國相關的船隻徵收自己的港口費用。
此外,中國商務部週二表示,中國已對韓國造船公司Hanwha Ocean的五家與美國相關的子公司採取了反制措施。
聲明稱:「Hanwha Ocean的與美國相關的子公司協助並支持美國政府的相關調查活動,從而危害了中國的主權、安全和發展利益。」
截至撰寫時,澳元/美元(AUD/USD)交易日內下跌0.53%,報0.6480。
一般來說,貿易戰是由於一方的極端保護主義而引發的兩個或多個國家之間的經濟衝突。這意味著貿易壁壘的建立,例如關稅,這會導致反制措施、進口成本上升,從而提高生活成本。
美國(US)與中國之間的經濟衝突始於2018年初,當時總統唐納德·特朗普對中國設置貿易壁壘,聲稱其不公平的商業行為和知識產權盜竊。中國隨即採取報復行動,對多種美國商品徵收關稅,例如汽車和大豆。 緊張局勢升級,直到兩國在2020年1月簽署了美中第一階段貿易協議。該協議要求對中國的經濟和貿易體系進行結構性改革和其他變更,並假裝恢復兩國之間的穩定和信任。 新冠病毒大流行使衝突的焦點轉移。然而,值得一提的是,接替特朗普就任的總統喬·拜登保持了關稅不變,甚至增加了一些額外的徵稅。
唐納德·特朗普作為第47任美國總統重返白宮,引發了兩國之間的新一波緊張局勢。在2024年選舉競選期間,特朗普承諾一旦重返職位,將對中國徵收60%的關稅,他於2025年1月20日實現了這一承諾。 美中貿易戰將在之前的基礎上重新開始,報復性政策將影響全球經濟格局,全球供應鏈的中斷導致支出減少,特別是投資,並直接影響消費者物價指數的通脹。