WTI 原油延續下跌，霍爾木茲海峽交通恢復正常，美國對伊朗的豁免解除提振供應
- WTI 油價連續第四天下跌，霍爾木茲海峽的交通逐漸恢復正常。
- 美國政府向已裝載伊朗石油的買家授予臨時豁免，進一步擴大了可用供應。
- 如果伊拉克在組織內的產量配額未得到顯著提高，伊拉克威脅將考慮所有選項。
截至發稿時，西德克薩斯中質原油（WTI）美國油價約為 69.30 美元，週四下跌 0.65%。這一美國基準原油現已連續第四天下跌，受到供應端多重因素匯聚影響，市場預期正在重塑。
此次看跌走勢的主要催化劑是霍爾木茲海峽海上交通的逐步正常化，該海峽是全球近五分之一能源供應流經的戰略瓶頸。美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）在紐約路透全球能源論壇上表示，大約有 2000 萬桶石油在 24 小時內通過該海峽，他將這一持續的流量描述為運營條件的正常回歸。
航運追蹤數據證實了這一變化。週三達成的一項臨時協議為三艘此前滯留的油輪開闢了通道，這三艘油輪共載有 500 萬桶原油，現已恢復通過海灣。國際海事組織（IMO）也確認已收到保證，允許數百艘船隻離開波斯灣。
除了流量恢復外，華盛頓決定授予臨時豁免，授權買家接收已裝載的伊朗貨物，這在機械上提升了伊朗在國際市場的銷售量，並助推全球實物原油貨物價格下跌。
石油輸出國組織（OPEC）內部的結構性緊張局勢為本已複雜的局面增添了另一層難題。伊拉克石油部一位高級官員表示，如果巴格達的產量配額未得到顯著提升，將不得不考慮所有選項。伊拉克考慮退出該卡特爾的前景引發了對該組織凝聚力的新擔憂，而今年早些時候阿拉伯聯合酋長國（UAE）的意外退出已使局勢更加緊張。
儘管存在廣泛的看跌壓力，但分析師們對這一走勢的持久性仍存在分歧。高盛最近據路透社表示，即使美國豁免延長至原定的 8 月 21 日到期日之後，也不預計伊朗產量會出現大幅或持續增長。這一警示為試圖評估中東供應格局正常化的真實且持久影響的市場帶來了重要的細微差別。
WTI原油常見問題（FAQ）
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」，因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購，並通過庫欣中心分發，庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準，WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣，供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此，全球增長可以成為需求增長的驅動力，反之亦然，導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格，因為石油主要以美元交易，因此美元疲軟可以使石油更便宜，反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降，則可能表明需求增加，從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加，從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布，環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的，75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠，因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織，每年舉行兩次會議，共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時，它可以收緊供應，推高油價。當歐佩克增加產量時，它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織，新增了10個非OPEC成員國，其中最引人註目的是俄羅斯。
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