Tesla benennt FSD in Europa zur Erlangung der EU-Zulassung in „Tesla Assisted Driving“ um: Was bedeutet das für TSLA?

TradingKey – Laut Reuters hat Tesla (TSLA) am 9. Oktober (ET) auf seinen offiziellen Websites in europäischen Ländern, darunter Deutschland, Spanien und den Niederlanden, die Bezeichnung von FSD in „Tesla Assisted Driving“ geändert. Das Unternehmen strebt eine EU-weite Zulassung für das System an, wobei die entsprechende Abstimmung von Oktober auf frühestens Dezember verschoben wurde.

Europa benennt sich als Reaktion auf regulatorische Prüfung um

Regulierungsbehörden in mehreren europäischen Ländern haben die Bezeichnung „Full Self-Driving“ infrage gestellt und argumentiert, dass sie Verbraucher zu der Annahme verleiten könnte, das Fahrzeug fahre vollständig autonom. Das System erfordert weiterhin die ständige Überwachung durch den Fahrer, und der Fahrer bleibt für das sichere Fahren verantwortlich.

Das deutsche Bundesverkehrsministerium teilte am 6. Oktober mit, dass Tesla vorgeschlagen habe, das System in „Tesla Assisted Driving“ umzubenennen. Verkehrsminister Bürger erklärte, beide Seiten hätten bei Gesprächen im September einen Konsens erzielt, und auf dieser Grundlage werde er sich dafür einsetzen, dass das System so schnell wie möglich EU-weit zugelassen wird. Die Unterstützung Deutschlands stellt jedoch noch keine endgültige Genehmigung durch die EU dar.

Acht EU-Länder erlauben Nutzung, vollständige EU-Zulassung steht noch aus

Die niederländische Fahrzeugzulassungsbehörde RDW erteilte am 10. April die Typgenehmigung für FSD Supervised, die zunächst nur in den Niederlanden gilt. Die Behörde betonte, dass das System weiterhin ein Fahrerassistenzsystem bleibt und die Fahrer stets aufmerksam bleiben sowie jederzeit bereit sein müssen, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.

Einem Reuters-Bericht vom 9. Oktober zufolge haben bereits acht EU-Länder die Nutzung des Systems gestattet. Eine EU-weite Abstimmung wurde von Oktober auf frühestens Dezember verschoben, da Länder wie Frankreich weiterhin zusätzliche Tests durchführen.

Deutschland hat sich für ein Vorantreiben des Zulassungsverfahrens ausgesprochen, doch eine vollständige EU-Zulassung erfordert weiterhin den Abschluss der entsprechenden Verfahren sowie eine Abstimmung der Mitgliedstaaten im zuständigen Genehmigungsausschuss.

Was bedeutet das für den Umsatz und den Aktienkurs von TSLA?

Am 9. Oktober schloss Tesla mit einem Plus von 2,05 % bei 382,70 US-Dollar, ein Plus von 7,70 US-Dollar gegenüber dem vorherigen Handelstag.

[Quelle: TradingView]

Sollte das System die Genehmigung für den Eintritt in weitere europäische Märkte erhalten, wird Tesla die Möglichkeit haben, mehr Fahrzeughalter für ein Abonnement zu gewinnen. Zusätzliche Einnahmen werden vom Wachstum der zahlenden Abonnenten, den Verlängerungsraten und der Preisgestaltung der Abonnements abhängen.

Berechtigte Abonnenten der Basisversion können automatisch und ohne zusätzliche Kosten zu einem Abonnement für das Tesla-Fahrassistenzsystem wechseln, sobald die lokale Genehmigung erteilt und das erforderliche Software-Update abgeschlossen ist. Folglich wird die Einführung der Funktion die Einnahmen nicht zwangsläufig sofort steigern.

Für den Aktienkurs von TSLA könnte eine offizielle Genehmigung die Markterwartungen bezüglich des Softwaregeschäfts verbessern, doch die Auswirkung hängt auch davon ab, ob die Erwartungen an die Genehmigung bereits eingepreist sind. Sollten sich Genehmigungen weiter verzögern, verfügbare Funktionen hinter den Erwartungen zurückbleiben oder das Wachstum der zahlenden Abonnenten langsam sein, könnte der Aktienkurs unter Druck geraten.

Künftig liegen die Schwerpunkte auf dem Umfang der Genehmigungen, dem Fortschritt des Rollouts sowie den Angaben des Unternehmens zu zahlenden Abonnenten und den damit verbundenen Einnahmen. Fahrzeugverkäufe, Gewinnspannen und allgemeine Markttrends werden sich ebenfalls auf die Performance von TSLA auswirken.