馬斯克的 Robotaxi 應用上線首日下載量超過 Uber 和 Waymo

埃隆·馬斯克的特斯拉 Robotaxi 應用程序上線第一天，其在 iOS 上的下載量就超過了網約車競爭對手 Uber 和 Waymo。 

據Ark Invest首席未來學家Brett Winton稱，這款應用上線首日，在蘋果設備上的下載量約爲8萬次。這一數字是Uber在同一指標上的兩倍多，也是Alphabet旗下Waymo單日下載量最高紀錄的六倍多。

今天，特斯拉 Robotaxi 應用程序的下載量在所有連續 30 天期間都比 Uber 高出 40%，並且比 Waymo 有史以來的最佳單日下載量高出 6 倍以上pic.twitter.com/s9s1XTsUu2

— Brett Winton (@wintonARK) 2025年9月5日

特斯拉週三晚間宣佈，該應用現已可在蘋果設備上下載，這意味着該公司的叫車服務將不再侷限於僅限邀請的有限用戶。該公司還確認，安卓版本將在未來幾周內發佈。

特斯拉在社交媒體上發文稱：“Robotaxi 應用現已面向所有人開放。下載即可加入候補名單，訪問權限即將擴展。” 溫頓還表示，該應用打破了特斯拉自己的每日下載記錄。

特斯拉根據奧斯汀法律要求對 Robotaxi 安全進行了改進 

這款應用的tron特斯拉的背景下。特斯拉在德克薩斯州奧斯汀的服務區面積已達到173平方英里。在發佈該應用的同一天，這家電動汽車製造商宣佈將徹底取消Robotaxi的安全駕駛員。

9月1日，德克薩斯州出臺了一項新法律，規定除非車輛達到4級或5級自動駕駛標準，否則必須配備安全駕駛員。4級或5級自動駕駛標準完全不需要人工監控。特斯拉的系統尚未達到這些標準。

此前，特斯拉將監視器放置在副駕駛座上，以便駕駛員在必要時使用控制按鈕來停車或靠邊停車。根據新政策，在高速公路行駛時，監視器將放置在駕駛座上。

特斯拉在 X 上的官方 Robotaxi 賬號證實了這一調整，稱這是“向高速公路擴張邁出的謹慎的第一步”。

在回覆一位提供 Robotaxi 候補名單更新信息的 X 用戶時，埃隆·馬斯克表示：“安全駕駛員只是爲了在頭幾個月提供額外的安全保障。到年底應該就不需要安全駕駛員了。”

加州提出安全質詢  

儘管馬斯克告訴粉絲們，取消安全駕駛員只是時間問題，但目前尚不清楚特斯拉能否在年底前合法地在加州逐步取消安全駕駛員。目前，加州監管機構要求在允許全自動駕駛汽車上路之前，進行更多的測試並提交合規報告。

根據分享的，該汽車可以執行簡單的任務，例如定位停車位、停車並等待客戶。

加州當局對自動駕駛系統一直非常嚴格，只有能夠證明其車輛能夠在沒有人類駕駛員的情況下應對所有路況的公司才能進行無人駕駛運營。特斯拉的全自動駕駛軟件被歸類爲 2 級系統，需要有人駕駛。

與此同時，Alphabet 旗下的Waymo已在奧斯汀、菲尼克斯、舊金山、洛杉磯和亞特蘭大運營自動駕駛汽車車隊，預計明年將覆蓋更多城市。

週四，特斯拉股價小幅上漲，收於338.53美元，當日上漲1.33%。盤後，該股進一步攀升至342.10美元，漲幅1.05%。最近幾周，特斯拉股價低點不斷走高，高點也不斷攀升，呈現出明顯的“積極”趨勢，這可能意味着其股價將在數週內維持在當前水平附近盤整。 

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