#CES國際消費電子展#在 CES 2026 的演講中,英偉達創始人兼 CEO 黃仁勳發佈了全新一代 Vera Rubin 計算架構,並對人工智能產業未來走勢給出了最新判斷。與強調應用層不同,這一發布重點指向 AI 基礎設施與算力體系的「系統級重構」,意味着 AI 投資邏輯正進一步轉向底層平臺建設。
黃仁勳指出,AI 正在推動一場覆蓋整個計算產業的結構性變革。應用形態從「被編寫」轉向「被訓練」,推理成爲持續「思考」的過程,而 GPU 正逐步成爲計算核心。全球約 10 萬億美元規模的傳統計算體系,正在系統性遷移爲 AI 計算架構。
圍繞這一判斷,英偉達推出 Vera Rubin 系統級架構。該平臺採用 Vera CPU 與 Rubin GPU 的雙向一致設計,配合 NVLink 6 高速互連 與 BlueField-4 DPU,構建陣列化算力平臺。單機架 MVL72 系統集成 72 顆 GPU,總晶體管規模達 220 萬億,並通過 Silicon Photonics 交換系統連接成「AI 工廠」。英偉達同時宣佈,Rubin 將把運行 AI 模型的成本降至 Blackwell 系統的十分之一,在訓練大型模型時所需芯片數量也將減少至 四分之一。這意味着 單位算力成本正在顯著下降,算力供給將加速擴張。
在他看來,摩爾定律已難以跟上 AI 模型與 token 增速,行業唯有通過「極端協同設計」在 CPU、GPU、網絡、存儲和系統級工程上同步創新。他直言:「我們不得不重新設計每一顆芯片。」
與此同時,英偉達也在拓展 Physical AI(物理 AI) 與自動駕駛佈局。公司發佈 Cosmos 世界模型和具備推理能力的自動駕駛 AI——Alpamayo,並宣佈將在奔馳 CLA 車型上量產落地。這一趨勢被視作 AI 從內容生成向實體能力賦能轉型的關鍵節點。
資本市場更關注的是,這一代架構不僅增強技術優勢,也 進一步強化英偉達在數據中心與主權 AI 投資中的平臺地位。未來算力單元將從「單卡」轉向「機架陣列」,採購模式也將更加系統化和長期化,有望帶來穩定的資本開支週期。
業內預計,隨着 AI 走向基礎設施化,行業競爭將從模型層逐步上移至 算力、數據、仿真與系統工程能力的綜合比拼。而英偉達,繼續保持在這條產業鏈上的關鍵樞紐位置。