Auslandsverkäufe steigen um 94 %. BYD steht kurz davor, die Krone im weltweiten Verkauf von Elektrofahrzeugen zurückzuerobern, da Tesla Gefahr läuft, überholt zu werden

TradingKey - Vor dem Hintergrund des zunehmend intensiveren Wettbewerbs auf dem globalen Markt für New Energy Vehicles (NEV) erobert der chinesische Automobilhersteller BYD seine Spitzenposition in der weltweiten Rangliste der Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) von Tesla ( TSLA) zurück, indem das Unternehmen seine Expansion auf den Überseemärkten beschleunigt.

Jüngste Daten zeigen, dass BYD im zweiten Quartal insgesamt 557.090 BEVs ausgeliefert hat, während die Markterwartungen für die Verkäufe von Tesla im gleichen Zeitraum bei rund 396.500 Einheiten lagen, was den Vorsprung von BYD im rein elektrischen Segment erneut unterstreicht.

Rückblickend überholte BYD Tesla erstmals im vierten Quartal 2024 und behauptete seine Führung das gesamte Jahr 2025 über. Im ersten Quartal 2026 eroberte Tesla jedoch mit einem Absatzvorsprung von rund 48.000 Einheiten die Spitzenposition zurück, zu einem Zeitpunkt, als sich die Nachfrage nach BYD auf dem chinesischen Markt etwas abgeschwächt hatte. Doch zu Beginn des zweiten Quartals passte BYD seine Strategie rasch an und glich die Schwäche auf dem Inlandsmarkt durch ein robustes Wachstum in den Überseemärkten aus.

In diesem Juni stieg der Gesamtabsatz von BYD über alle Modelle hinweg im Jahresvergleich um 5,5 % auf 403.472 Einheiten, wobei der Auslandsabsatz sogar 43 % ausmachte, was den kontinuierlich wachsenden globalen Einfluss des Unternehmens eindrucksvoll unterstreicht.

Die Daten zeigen, dass der Auslandsabsatz von BYD im Juni im Jahresvergleich sprunghaft um 94,7 % auf 175.349 Einheiten anstieg, während der Inlandsabsatz um 22 % sank, was den seit Mai 2025 anhaltenden Abwärtstrend im Vorjahresvergleich fortsetzte.

Angesichts des zunehmend intensiven Preiskampfs auf dem chinesischen Automarkt fährt BYD seine Investitionen in technologische Forschung und Entwicklung hoch, um den Herausforderungen durch Konkurrenten wie Geely Auto und die Xiaomi Group zu begegnen.

Ende Mai dieses Jahres kündigte BYD mehrere technologische Durchbrüche an, darunter den nach eigenen Angaben rechenstärksten Chip für autonomes Fahren in China, und beschleunigte die Massenproduktion seiner Blade-Batterie der nächsten Generation. Diese technologischen Investitionen haben nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte von BYD gesteigert, sondern auch die Expansion auf den Überseemärkten maßgeblich unterstützt.

Um seine globale Marktposition weiter zu festigen, beschleunigt BYD den Ausbau seiner Produktionskapazitäten im Ausland. Ein leitender Berater für das Europageschäft des Unternehmens erklärte, dass BYD kurz vor einer Entscheidung über den Standort seines zweiten europäischen Werks nach Ungarn stehe.

Auf der Jahreshauptversammlung im vergangenen Monat in Shenzhen formulierte der Konzernchef Wang Chuanfu das Ziel des Unternehmens, innerhalb von fünf Jahren zum weltweit größten Automobilhersteller aufzusteigen, um nach einem starken Kurssturz der Aktie das Vertrauen der Anleger wieder zu stärken. Wang wies darauf hin, dass ein starkes Exportwachstum zusammen mit technologischen Fortschritten, einschließlich Batterie-Upgrades und Schnellladetechnologien, die entscheidenden Treiber zur Erreichung dieses Ziels seien.