道瓊斯工業平均指數在關稅衝擊後恢復
- 道瓊斯指數在美國交易時段上漲超過660點
- 儘管上漲，道瓊斯指數仍低於上週高於45,000的高點
- 暫時豁免對墨西哥的關稅提振了市場情緒，但現在歐盟關稅迫在眉睫
道瓊斯工業平均指數（DJIA）週一陷入困境，在隔夜交易時段跌破44,000點大關，隨後在美國對墨西哥的關稅可能推遲長達一個月的消息傳出後收復失地，因為兩國正在解決分歧。然而，對歐洲新關稅的威脅進一步複雜化了投資者情緒，開啟了本週的交易。
美國（US）亞特蘭大聯邦儲備銀行（Fed）行長拉斐爾·博斯蒂克指出，他和其他聯邦公開市場委員會（FOMC）成員願意在利率調整上再拖延更長時間。關稅正在演變成美國與其大多數貿易夥伴之間的全球貿易戰，嚴重影響了穩定性和通脹前景。
墨西哥可能獲得了美國關稅的一個月延遲，但細節仍不清楚，取決於雙方談判的進展。加拿大、中國和現在的歐盟仍然是特朗普總統將通過向其本國消費者收取額外費用來懲罰的國家。
美國ISM採購經理人指數（PMI）在1月份回升，從49.3攀升至50.9，為2022年底以來的最高點。然而，美國經濟信號在地緣政治動盪和貿易戰頭條新聞面前顯得無足輕重。這可能是PMI在一段時間內最後一次穩定看漲的表現，因為美國對自身徵收的貿易稅開始生效並擠壓經濟活動。
道瓊斯新聞
儘管道瓊斯工業平均指數在週末大幅下跌，但主要股指整體上保持出人意料的穩定，約有一半的指數在週一保持上漲。蘋果（AAPL）和英偉達（NVDA）是道瓊斯指數中最大的輸家，分別下跌3.4%和2.8%。蘋果回落至每股228美元，英偉達跌至每股117美元。這兩家大公司在貿易關稅方面暴露巨大，科技行業在製造和組裝產品時嚴重依賴跨境貿易。
道瓊斯價格預測
道瓊斯工業平均指數正在努力在44,500點水平站穩腳跟，股市劇烈波動。道瓊斯指數在本週交易開始時跌破44,000點大關，但投資者情緒在關稅消息緩和的情況下有所回升，整體價格走勢保持看漲，儘管道瓊斯指數仍低於45,000點以上的歷史高點。
道瓊斯日線圖
道瓊斯指數 FAQs
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一，由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來，然後除以一個系數，目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏，該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性，因為它只追蹤了30家企業集團，而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指，因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此，通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣，可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢，只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累，即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與，即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時，分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf，允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易，而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機，期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利，但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分，從而提供對整個指數的敞口。
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