韓國的LG Energy解決方案與特斯拉關閉了$ 4.3B的電池交易

韓國電池製造商LG Energy Solution（LGES）已與特斯拉簽署了43億美元的協議，成爲電動汽車巨頭儲能系統TEMS。該交易標誌着特斯拉的一項戰略舉動，以減少對中國進口的依賴，這是對美國普雷斯dent·唐納德·特朗普的潛在關稅的擔憂。

此事的消息人士稱，由於討論的敏感性要求匿名，磷酸鋰（LFP）電池將在密歇根州的LGES設施生產。

韓國隨着當地需求的增加，在美國擴大業務 

LGES在7月30日星期三將43億美元的交易公開。根據其宣佈，該公司將成爲LFP電池的全球分銷商，已有三年多的時間。

但是，LGE並未透露有關其客戶是誰以及電池將服務的目的的詳細信息。例如，運行車輛發動機或充當儲能系統。

自去年下半年以來，對電動汽車的需求已大大減少。此後，LGE打算利用這種情況來增強其在市場上的LFP電池銷售，並鞏固其作爲儲存電池供應商的地位。 

此外，隨着AI的採用增加，已經啓動了幾個數據中心項目，呼籲提供足夠可靠的電源。這是增加對存儲電池需求的有前途的機會。 

在一次採訪中，記者詢問了LGES爲什麼隱藏了有關客戶的詳細信息。這家總部位於韓國的公司表示，這筆交易是私人的。因此，這是交易的規則。當被要求發表評論時，特斯拉拒絕了請求。

就在三個月前，特斯拉汽車公司的首席財務官Vaibhav Taneja抱怨說，特朗普的關稅政策已將其業務拖累，減少了收入。這是因爲在運營中使用的LFP電池主要來自中國，這是美國的主要貿易伙伴之一。

關於這一點，Taneja提出了不涉及中國的替代LFP電池供應鏈的需求。但是，他提到實現這一目標將需要一些時間。值得注意的是，汽車公司不想參與不在美國運作的貿易國，因爲大多數人都需要關稅率。

特斯拉透露，它與三星Elec tron 165億美元的交易，以提供其運營所需的籌碼。有趣的是，三星Elec tron ICS也是一家位於韓國的公司。這凸顯了該國正在擴大在美國的業務，以滿足不斷增長的當地需求。

韓國加大美國貿易談判和電池擴展

同時，隨着韓國在美國擴大其業務運營的擴大，它還致力於與美國25％關稅，該協議將於8月1日生效，如果沒有解決。

爲了證明局勢的嚴重性，該國已派遣三名政府官員與美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）會面，試圖在談判中找到共同點。

儘管中國公司主要提供LFP電池，但由於已設定的限制，美國市場的供應受到限制。在美國很少有行業，LGE征服了這些障礙，因此主導着美國市場中LFP電池的供應。

LG Energy Solution今年5月在密歇根州推出了第一個美國設施。爲了在美國進一步擴大其業務，LGE打算將其一些生產線轉移到電動汽車電池上，以支持儲能系統。在注意到對電動汽車的需求持續下降後，該公司做出了這一決定。 

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