俄羅斯黑海石油出口在早前的中斷後在關鍵港口恢復,而精煉產品庫存則在歐洲和亞洲呈現出混合趨勢。阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普(ARA)地區的汽油和柴油庫存增加,但燃料油和石腦油庫存下降,ING的商品專家Ewa Manthey和Warren Patterson指出,新加坡的殘餘燃料庫存持續下降。
"有跡象表明,里海管道聯盟終端和Transneft PJSC的Sheskharis設施,這兩個位於俄羅斯黑海沿岸的關鍵石油港口,在烏克蘭空中和海上無人機襲擊早些時候干擾了運營後,已於昨晚恢復了油輪的裝載。這兩個港口每天向全球市場出口超過200萬桶的俄羅斯和哈薩克石油。"
"Insights Global數據顯示,截至2025年9月25日的一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普(ARA)地區的精煉產品庫存環比增加68千噸,達到598萬噸。增加主要是由於汽油和柴油庫存分別上升35千噸和27千噸,達到120萬噸和220萬噸。然而,燃料油庫存環比下降22千噸,降至964千噸,而石腦油庫存在報告周內下降15千噸,降至532千噸。"
"在新加坡,岸上精煉產品庫存連續第三周下降260萬桶,至4690萬桶,截至2025年9月24日的一周。下降主要是由於殘餘燃料庫存在報告周內下降260萬桶,降至2280萬桶。同時,輕質餾分庫存增加25萬桶,達到1460萬桶。然而,中質餾分庫存略微下降24萬桶,降至950萬桶。"