15. Testflug von SpaceX Starship soll ersten Tower-Catch des Ships versuchen, SPCX vorbörslich über 1 % im Plus

TradingKey - SpaceX (SPCX) plant, seine Starship-Rakete am Freitagnachmittag (13. Nov.) US-Ostküstenzeit zu ihrer 15. Flugmission zu starten. Der Höhepunkt dieser Mission besteht darin, dass das Unternehmen erstmals versuchen wird, die ins All gestartete Starship-Oberstufe zu ihrem texanischen Startplatz zurückzubringen und sie mit mechanischen Armen am Startturm direkt in der Luft aufzufangen, anstatt das Raumfahrzeug wie bei früheren Flügen im Ozean wassern zu lassen.

Beflügelt von den Erwartungen an den Fortgang der Mission stiegen die Aktien von SpaceX im vorbörslichen Handel um mehr als 1 %.

Quelle: TradingKey

Dieser Test ist von entscheidender Bedeutung für das von Elon Musk seit langem verfolgte Ziel der vollständigen Wiederverwendbarkeit von Raketen. Die rund 124 Meter (407 Fuß) hohe Starship soll am 13. November um 16:45 Uhr Central Time vom SpaceX-Standort Starbase im Süden von Texas abheben. Dies ist der 15. Starship-Flug seit 2023 und das zweite Mal, dass operative Starlink-Satelliten transportiert werden. Damit dient die Mission nicht nur der Validierung von Technologien zur Raketenbergung, sondern stellt auch tatsächliche Nutzlastkapazität für das Satelliteninternet-Geschäft von SpaceX bereit.

Ob der Start wie geplant stattfinden kann, hängt jedoch weiterhin von der behördlichen Genehmigung ab. Bis Freitagmorgen hatte SpaceX noch keine Startlizenz von der US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) erhalten. In der Vergangenheit schloss die FAA Lizenzgenehmigungen üblicherweise am Tag vor einem Starship-Start ab; zu den jüngsten Entwicklungen hat sich die Behörde bislang jedoch noch nicht geäußert.

Der Bergungsplan umfasst die beiden Hauptkomponenten der Rakete: Die untere Stufe, der Super-Heavy-Booster, befördert Starship ins All. SpaceX plant, den Booster nach der Stufentrennung zum Startplatz zurückzubringen, wo er von massiven mechanischen Armen am Startturm aufgefangen werden soll. Die obere Starship-Stufe setzt ihren Flug in den Orbit fort, erfüllt ihre Flugmission und kehrt anschließend nach Texas zurück – mit dem Ziel, das weltweit erste Auffangen einer Starship-Oberstufe durch einen Startturm zu realisieren.

Nach dem Abheben soll der Super-Heavy-Booster in nur etwa sechseinhalb Minuten nach Starbase zurückkehren. SpaceX hat den Booster bereits dreimal erfolgreich mit den riesigen mechanischen Armen des Startturms geborgen. Der eigentliche technologische Durchbruch dieser Mission liegt daher nicht im Booster selbst, sondern im erstmaligen Versuch, die aus dem Orbit zurückkehrende Starship-Oberstufe aufzufangen. Im Vergleich zum Booster legt Starship eine weitere Strecke bei höheren Geschwindigkeiten zurück; beim Wiedereintritt wirken zudem weitaus komplexere thermische Bedingungen und aerodynamische Kräfte, was die Steuerung erheblich erschwert.

Um den Fangbereich für die Rückkehr der Oberstufe freizumachen, muss SpaceX den Booster nach der Bergung vom Startturm wegbewegen. Starship wird die Erde anschließend etwa 14-mal umrunden, rund 22,5 Stunden im All verbleiben und planmäßig am Samstagnachmittag nach Texas zurückkehren. Sollten Unregelmäßigkeiten beim Flugstatus, der Wiedereintrittsbahn oder den Landebedingungen auftreten, bricht das Unternehmen den Fangversuch am Turm ab und leitet das Raumfahrzeug stattdessen zu einer sicheren Wasserung im Pazifischen Ozean um.

Die Bedeutung von Starship reicht weit über das reine Raketenstartgeschäft hinaus. SpaceX hofft, dieses Trägersystem der nächsten Generation nutzen zu können, um sein Starlink-Satellitennetzwerk auszubauen und Startkapazitäten für den künftigen Aufbau einer weltraumgestützten KI-Datenverarbeitungs-Satellitenkonstellation namens „Starmind“ bereitzustellen. Während das Unternehmen vom Satelliteninternet in Infrastrukturbereiche wie weltraumgestütztes Computing expandiert, bilden eine höhere Nutzlastkapazität und niedrigere Startkosten die entscheidenden Säulen.