| Konsolidierter Umsatz | 22,9 Milliarden US-Dollar | +6,7 % |
| Bereinigter Betriebsgewinn | 2,1 Milliarden US-Dollar | Umsatzwachstum in allen drei Segmenten |
| Bereinigte operative Marge | 9,0 % | — |
| Bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie | 1,69 US-Dollar | — |
| Umsatz US-Inlandsgeschäft | 14,9 Milliarden US-Dollar | +4,5 % |
| Betriebsgewinn US-Inlandsgeschäft | Mehr als 1,0 Milliarde US-Dollar | +14,3 % |
| Operative Marge US-Inlandsgeschäft | 7,0 % | +60 Basispunkte |
| Umsatz Internationales Geschäft | 5,0 Milliarden US-Dollar | +7,1 % |
| Betriebsgewinn Internationales Geschäft | 746 Millionen US-Dollar | +55 Millionen US-Dollar |
| Operative Marge Internationales Geschäft | 14,9 % | Leicht über Q3 2025 |
| Umsatz Supply Chain Solutions | 3,0 Milliarden US-Dollar | +459 Millionen US-Dollar |
| Betriebsgewinn Supply Chain Solutions | 274 Millionen US-Dollar | Q3 2025 enthielt einen Gewinn aus Sale-and-Leaseback-Transaktionen von 330 Millionen US-Dollar |
| Operative Marge Supply Chain Solutions | 9,2 % | — |
| Operativer Cashflow seit Jahresbeginn | 6,0 Milliarden US-Dollar | Enthält Effekte im Zusammenhang mit dem Programm „Driver Choice“ |
| Freier Cashflow seit Jahresbeginn | 4,2 Milliarden US-Dollar | Enthält einmalige Auszahlungen für „Driver Choice“ |
| Zahlungsmittel am Quartalsende | 6,8 Milliarden US-Dollar | Keine ausstehenden Commercial Papers |