| Umsatz | Rekord | Der genaue Betrag wurde in der Telefonkonferenz nicht genannt |
| Nettogewinn | Rekord | Mehr als 100 Millionen US-Dollar über der Juni-Prognose |
| EPS-Überperformance | 0,08 US-Dollar je Aktie | 0,05 US-Dollar aus dem Umsatz, 0,02 US-Dollar aus den Kosten und 0,01 US-Dollar aus dem Treibstoffverbrauch |
| Netto-Yield-Wachstum | Fast 2,5 % ggü. Vorjahr | 1,2 Prozentpunkte über der Juni-Prognose |
| Kreuzfahrtkosten ohne Treibstoff je ALBD | Plus 1,8 % ggü. Vorjahr | 100 Basispunkte besser als die Juni-Prognose |
| Treibstoffverbrauch | Minus fast 4 % ggü. Vorjahr | Nach einem Rückgang von mehr als 5 % im Vorjahresquartal |
| Kundenanzahlungen | Ungefähr 7,6 Milliarden US-Dollar | Plus etwa 7 % ggü. Vorjahr |
| EPS-Prognose für das Geschäftsjahr 2026 | 2,24 US-Dollar | Erhöht um 0,02 US-Dollar gegenüber der vorherigen Prognose |
| Erwartetes EBITDA für das Geschäftsjahr 2026 | Mehr als 7 Milliarden US-Dollar | Unterstützt Investitionen, Entschuldung und Kapitalrückzahlungen an die Aktionäre |
| Gesamtverschuldung | Unter 24 Milliarden US-Dollar | Rückgang gegenüber einem Höchststand von 36 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 |