勃兰登堡部长说，特斯拉的工作人员不应该为马斯克的政治受苦。

勃兰登堡经济部长丹尼尔·凯勒（Daniel Keller）在接受采访时说，特斯拉公司的工人不应遭受埃隆·马斯克（Elon Musk）在政治参与政治的参与。

勃兰登堡（Brandenburg）是特斯拉唯一的欧洲工厂的所在地。彭博社报道说，凯勒警告不要让公司的11,000名员工为首席执行官的个人观点付费。

勃兰登堡（Grünheide）的工厂为Y型Y制造了三个以上市场，其中大部分在欧洲。它雇用了大约11,000名员工，其中许多人居住在当地。然而，自马斯克开始为特朗普政府提供建议并公开支持极右翼政党以来，特斯拉在欧洲的销售量急剧下降，其中包括该国大选期间德国（AFD）的替代方案。

凯勒说：“我只能敦促人们将在德国制造的非常好的产品与11,000人区分开来，其中大多数人来自该地区，以及该工厂股东之一的政治观点。”

马斯克（Musk）在美国总理唐纳德·唐纳德·特朗普（Dent Donald Trump）dent 典礼当天的行动，即使在附近柏林的凯勒（Keller）同事中，也引起了批评。今年早些时候，激进分子破坏了格伦海德（Grünheide）遗址附近的一条铁路线，并在AFD的颜色柏林蓝色（Berlin Blue）喷洒了特斯拉陈列室。

反对特斯拉的反弹使德国当局处于艰难的位置

在整个欧洲，特斯拉在明显的抗议活动中在德国，法国和意大利着火。

当地官员张开双臂欢迎特斯拉，希望工厂能帮助恢复勃兰登堡的经济。该州是德国东部的几个应对人口数量下降和薪水高薪工作的国家之一。在格伦海德（Grünheide）的小镇上，该工厂已成为勃兰登堡（Brandenburg）最大的雇主，但特斯拉欧洲销售的低迷使人感到担心，因为它的工人可以为马斯克的分裂举动付出代价。

包括马斯克在内的公司领导者现在坚持认为运营运行顺利。负责德国特斯拉业务发展的亚历山大·里德勒（Alexander Riederer）表示，今年早些时候对新外观的型号Y进行了放缓，Grünheide工厂每周恢复了大约5,000辆汽车的步伐。他补充说，该公司计划将生产加倍并提高其物流和电池生产能力。

Riederer在德国度假胜地Bad Saarow的一项行业活动中说：“我们现在正在做的准备能够在工厂进一步发展。”

环保主义者认为它使用过多的水，并为当地生态系统带来风险。今年早些时候，德国的一些特斯拉员工要求更好的工作条件，理由是大量工作量并呼吁进行更多的洗手间休息。激进分子说，他们打乱铁路线和其他基础设施的努力是为了停止工厂的扩张。

特斯拉（Tesla）在勃兰登堡（Brandenburg）开业，当时像大众汽车（Volkswagen AG）和宝马AG这样的德国汽车制造商已经感觉到了新竞争对手的压力和技术的快速变化。大众汽车和零件供应商Continental AG既削减了德国的运营，又可以节省资金并保护销售免受中国品牌的廉价进口。

凯勒在《坏萨罗活动》的旁观上说：“德国的整个汽车行业目前都在进行重组。” “我认为我们可以感激我们拥有一位不受旧技术的行业领导者之一。”

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