高合汽車「復活」？傳「白衣騎士」攜10億美元來援

近些年，新能源汽車的發展如火如荼，廣闊的前景也引得眾多企業紛紛下場造車，想要在這個高速發展的市場中分得一塊「蛋糕」，一時間行業如烈火烹油般繁榮。

然而，新能源汽車領域的競爭卻也異常激烈和殘酷，一路走來都是淘汰賽。

在特斯拉（TSLA.US）、理想汽車（02015.HK）、比亞迪（002594.SZ）意氣風發的背後，也倒下了許多「失敗者」——高合汽車、威馬汽車、哪吒汽車等等。

值得一提的是，日前有消息稱，新能源汽車領域或將上演一出「復活記」，主角就是已經破產重整的高合汽車。

據悉，高合汽車成立于2017年，共推出三款車型，分别為HiPhi Y/X/Z，售價區間為33.9萬-80萬元人民幣。從市場表現來看，2021年和2022年，高合汽車的銷量均未突破5000輛，分别為4237輛和4349輛。

在市場競爭激烈、產品定價過高等不利因素的影響下，高合汽車的造車之旅多少顯得有點兒「潦草收場」。

2024年8月初，高合汽車母公司華人運通（江蘇）技術有限公司被曝進入破產預重整階段。

不過，高合汽車沒有放棄，此後也採取了一些措施。例如，今年4月份，華人運通股東之一的江蘇悅達汽車集團和鹽城東方投資開發集團被指定為共益債投資人，注資了3億元，以保障高合汽車售後服務及供應鏈運轉。

而在日前，又有重磅消息傳來！

資料顯示，5月22日，一家名為「江蘇高合汽車有限公司」的企業在江蘇省鹽城市成立，注冊資本約1.43億美元，企業地址正是此前高合汽車所在地。

這家企業由高合汽車母公司華人運通持股30.2%，EV Electra持股69.8%。不過，法人並不是高合汽車的創始人丁磊，而是Jihad Mohammad。

5月23日，又有媒體報道稱，加拿大電動汽車公司EV Electra計劃出資10億美元參與華人運通（高合汽車）重組，並謀求控股。

EV Electra是一家來自黎巴嫩的電動車初創企業，成立于2017年，CEO就是Jihad Mohammad，總部位于黎巴嫩，並在加拿大、意大利、德國、荷蘭等地設有辦事處。

據了解，現在打開EV Electra的官網，可以看到高合汽車的三款車型已經擺在了EV Electra家族車型陣容最顯眼的位置，旁邊的兩台車型則是EV Electra尚未量產的車型。

另外，從EV Electra的官網，也能跳轉到高合汽車國内的官網。

還是5月23日，Jihad Mohammad在個人社交上稱：「在花了一整天時間處理中國緊迫問題後，我希望在結束（上海之行）之前澄清以下幾點：我們確認參與了HiPhi（高合）的重組。但是由于法律限制，目前無法披露具體細節。我們敦促各方僅參考來自（華人運通）重組管理人官方渠道的更新，以獲取準確信息。」

看起來，高合汽車等來了「白衣騎士」救場並不是空穴來風。甚至還有消息稱，EV Electra計劃出資10億美元參與華人運通（高合汽車）重組。EV Electra還提出未來三年不低于十萬輛或不低于三十億美元的海外採購訂單。

目前已經有媒體就「復活」相關消息聯系高合汽車官方，其工作人員稱，目前沒有任何消息，官方還沒公佈復工復產的信息，也還沒開放訂車，目前公司還處于重整過程當中。

值得注意的是，高合汽車能否真的拿到報道中提及的資金或者訂單還有待時間驗證。

另外，新能源汽車領域的發展日新月異，競爭激烈程度絲毫未減，還站在舞台上的車企也是如履薄冰，即使高合汽車真的「復活」，依然要面臨以前的那些問題，想要擺脫困局並不容易。