空難致179人遇難！濟州航空暴跌，波音再陷輿論旋渦

2024年以來，全球航空事故頻發！

年初時，日本羽田機場出現兩架飛機相撞事件；隨後美國阿拉斯加航空公司一架客機在起飛後，機身中後部的一個應急艙門脫落，被迫掉頭緊急降落。

臨近年尾，全球又接連發生四起航空事件，包括阿塞拜疆客機墜毀、荷蘭皇家航空液壓故障、加拿大客機起落架故障，以及韓國濟州航空撞鳥事故，共致多人傷亡，引發全球關注。

其中，最嚴重的當屬韓國濟州航空空難事件。

12月29日，一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中衝出跑道，和機場圍欄等發生碰撞後起火。據了解，發生事故的客機是從泰國曼谷飛往韓國務安的濟州航空7C2216航班，機上共有包括乘客175人和機組人員6人在内的181人，最終只有2人幸免於難，均為乘務人員。

韓國國土交通部表示，據推測，韓國客機碰撞起火事故是由飛機撞上鳥群引起。同日，韓國媒體發佈一段據稱捕捉到飛機撞鳥瞬間的視頻。

此前亦有消息稱，疑似客機撞鳥導致起落架未正常放下。

值得一提的是，12月30日早間，韓國濟州航空又有一架波音737-800客機因起落架故障返航。

受這些消息的影響，韓國濟州航空股價在12月30日一度放量暴跌近16%，創下歷史新低。

與此同時，持有濟州航空50.3%股份的AK Holdings也聯動大跌，真好旅遊、韓亞旅遊、樂天旅遊發展等旅行社股價也同時下跌。

值得注意的是，在這次空難事故中，除濟州航空外，波音（BA.US）也再次來到了輿論中心。

經確認，發生空難的濟州航空7C2216航班的機型是美國波音公司的737-800，於2009年8月出廠，飛機機齡15年。

12月30日早間遭遇起落架故障的飛機依然是波音737-800。

事實上，這並不稀奇，近兩年波音飛機頻繁出現事故，已經喜提「脆皮」之名。

例如，在11月27日（當地時間），加拿大一架波音737客機出現起落架故障，不得不改變航線，迫降在蒙特利爾的米拉貝爾機場。

還有更早些時候，6月16日消息，新西蘭總理拉克森乘坐的波音757飛機在巴佈亞新幾内亞停留加油時出現故障，拉克森改乘商業航班飛往日本，與其同行的新西蘭媒體和商務代表團則滞留巴新首都莫爾茲比港。

同樣是6月16日，荷蘭皇家航空（KLM）的波音787-9系列客機從日本起飛後，因為駕駛艙的窗戶出現裂痕，最終折返成田機場。

這樣的飛機故障事件近些年已經出現不少，再加上罷工等事件的影響，波音的聲譽、業績、股價均遭受嚴重打擊，公司也站在了風口浪尖之上。

據悉，在濟州航空空難事件之後，波音夜盤一度大跌5%。

需要指出的是，波音頻繁遭遇質量危機也導致大量需求轉向了其競爭對手空客（EADSY.US），助推了空客的發展，數據顯示空客的股價走勢、經營業績均顯著好於波音。

另外，有分析指出，波音深陷困境也利好國產大飛機C919的發展。

不過，從目前的情況來看，C919還處於產能爬坡階段，手頭上的訂單仍需時間消化，短期受益或許比較有限，但長期而言波音頻發安全問題對C919來說仍是利好。