你還敢坐波音的飛機嗎？兩個月內，又一名波音舉報人去世……

FX168財經報社(北美)訊 波音公司的一名舉報人在2023年被解僱之前曾警告737 Max系列飛機的製造缺陷，他在感染了一種快速傳播的感染後於週二去世。

據《西雅圖時報》最先報道，45歲的約書亞·迪恩(Joshua Dean)兩週前報告稱呼吸困難，並被送往醫院，在那裏他患上了肺炎和一種名爲MRSA的抗生素耐藥性感染，最終導致了他的死亡。

他的姨媽告訴《紐約時報》，這位機械工程師和波音供應商 Spirit AeroSystems 的前質量審覈員身體健康，在生病之前以健康的生活方式而聞名。

迪恩是最早對波音主要供應商的質量問題發出警報的舉報人之一。在12月份針對Spirit AeroSystems的訴訟中，指控該公司管理層在聲稱致力於安全和無缺陷製造時，做出了虛假或誤導性的聲明。迪恩描述了他如何向不同部門的幾位經理報告波音737飛機的後壓力艙壁(飛機基礎設施的關鍵部件)的問題，但卻被忽視。後來，有消息稱，精神航空公司的員工在一些737 Max飛機的部件上鑽錯了洞，包括迪恩警告過的後壓力艙壁。

迪恩還向美國聯邦航空管理局提起訴訟，指控737 Max生產線上的質量管理團隊存在「嚴重和嚴重的不當行爲」。在他於2023年4月被解僱後，迪恩也向勞工部提出了申訴，聲稱他被解僱是因爲對波音飛機的安全性提出了擔憂。

迪恩在1月份告訴《華爾街日報》，飛機正在離開威奇托工廠，他在那裏工作時發現了未被發現的缺陷，因爲那裏的文化是，工人們不斷被催促去達到不切實際的期限，而發現缺陷要麼被勸阻，要麼更糟。。

他說：「衆所周知，在Spirit，如果你製造太多不和諧的聲音、引起太多麻煩，你就會被調走。他們不希望你發現所有問題並記錄下來。」

這位質量審覈員甚至描述了Spirit AeroSystems如何爲員工舉辦披薩派對，慶祝飛機零件缺陷數量的下降，但許多人都知道，缺陷數量下降只是因爲人們不敢報告問題。

不只一位舉報人過早死亡

迪恩是今年第二名突然死亡的波音舉報人，此前據報道，62歲的約翰·巴內特(John Barnett)今年3月死於「自殘槍傷」。

巴尼特在波音公司擔任質量經理長達32年，直到2017年退休。就在他去世前幾個小時，這位經驗豐富的質量經理還在爲一起舉報人訴訟提供證據，該訴訟稱波音飛機上四分之一的氧氣面罩可能有問題。巴尼特在勞工部行政法法官辦公室的證詞中描述了一連串的問題，要求賠償工資損失、精神困擾和騷擾。他提出了生產第一，質量第二的文化;缺乏經驗的質量經理「只會即興發揮」;爲了保持裝配線的運轉，他們還面臨着批准對未完成部件進行檢查的壓力。

在波音Max系列飛機的諸多問題中，這兩位舉報人並不是波音公司唯一的「麻煩」。在波音公司工作了30多年的質量工程師薩姆·薩利普(Sam Salehpour)最近在參議院就波音公司的安全文化舉行的聽證會上作證說，波音公司對他提出一些飛機零部件的安全問題進行了報復。

「我被忽視了。我被告知不要造成延誤，」他說。「坦白說，我被要求閉嘴。」

薩利普甚至聲稱，當他在與高級管理人員的會議上提出安全問題後，他的老闆說:「如果有人在會議上說你所說的話，我會殺了他。」

「當你因爲提出安全問題而受到威脅時，這不是一種安全文化，」薩利普指出。