特斯拉（Tesla）在7月底之前尋求亞利桑那州的自動乘車服務批准

特斯拉已正式要求亞利桑那州的監管機構爲其自動乘車服務綠燈認證，旨在在7月底之前贏得批准。

根據亞利桑那州運輸部的一封電子郵件，特斯拉在上個月下旬提交了申請，並尋求允許以無人駕駛模式和駕駛員的方式測試其車輛。該公司已標誌着計劃爲鳳凰城大都市地區內的騎手提供服務的計劃。

上個月，該公司在德克薩斯州奧斯汀的一小部分中悄悄發起了有限的Robotaxi審判。該測試涉及大約十二個型號Y SUV，每個SUV僅在嚴格條件下（包括訓練有素的安全監視器）攜帶選定的乘客。

在奧斯丁審判的開幕日，社交媒體帖子強調了幾個交通般的ic和不穩定的駕駛演習。儘管如此，在週三，馬斯克宣佈該公司將在本週末擴大該服務的佔地面積。他還預測，待定必要的批准，該公司可以在未來兩個月內開始在SF灣地區開設機器人。

然而，加利福尼亞的運輸監管機構表示，特斯拉尚未申請在該地區運營其自動駕駛艦隊所需的額外許可證。委員會發言人說，CPUC在三月份授予特斯拉的第一個此類許可證，但尚未記錄新申請。

馬斯克對時間表很樂觀。在X上，他建議機器人可能會“大概在一兩個月內”在灣區首次亮相，但規範者表示點頭。他重申，本週末在奧斯丁的當地擴張將開始。

隨着電動汽車陣容面臨銷售放緩，馬斯克正在擴大特斯拉的範圍

特斯拉在馬斯克（Musk）領導下的更廣泛的戰略越來越強調了包括AI，人形機器人和自動駕駛汽車在內的前沿企業，因爲其傳統電動汽車陣容中的銷售增長已減慢。然而，穆克（Musk）以設定了常常錯過的自動駕駛技術的雄心勃勃的目標。

在7月10日的另一篇文章中，馬斯克說，Grok是他的Xai Venture的AI聊天機器人Grok，將“最新下週”納入公司的汽車。

同時，該公司概述了向該州的機動車部門分階段推出的。最初的階段將涉及爲員工提供自動駕駛汽車的騎行，每輛都有安全駕駛員。

華爾街分析師和投資者密切關注Robotaxi推動。他們指出，可能是由監管繁文tape節，技術差距或進一步的交通事故引起的潛在障礙。美國安全當局已經開始調查報告說，該公司在奧斯丁的飛行員車輛在啓動後數小時違反了交通法。

儘管奧斯汀車隊目前只有幾十個模型YS，但馬斯克提到該公司的目標是在未來幾個月內將服務擴展到約1000輛。他還計劃推出一個專用的網絡車型，該模型無踏板或方向盤。

該公司的股價對新聞做出了積極的反應。在交易期間，即使在迄今爲止下降了25％之後，股票在交易期間上漲至4.1％，到ET下午1:30增長到2.3％。

派珀·桑德勒（Piper Sandler）的亞歷山大·波特（Alexander Potter）在7月10日的研究報告中寫道：“這種快速的Robotaxi部署可能會闡明特斯拉對現有共享動力模型的攻擊，包括其他Robotaxi網絡運營商。” 

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