Elon領導的SpaceX揭示了第九次飛行錯誤

週二，SpaceX推出了星際飛船火箭，以標記其在德克薩斯州的第九個完整測試任務。該公司透露，星艦在測試飛行期間到達了空間，但失去了控制。該公司透露，由於泄漏，Starship 9航班失去了控制。 

埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX於週二從德克薩斯州的星巴斯（Starbase）推出了第9艘星際飛船航班。該公司表示，星際飛船火箭到達了空間，但失控了。埃隆·馬斯克（Elon Musk）在X上說，由於泄漏導致主罐造成壓力損失，因此星際飛船的飛行失去了控制。 

SpaceX說，星艦最初表現良好

星際飛船（Starship）達到了預定的船舶發動機截止，因此在上一班飛行中進行了很大的進步！同樣，上升過程中沒有明顯的隔熱板瓷磚損失。

泄漏導致海岸和重新進入階段的主要儲罐壓力損失。很多好數據要審查。

發行節奏

- 埃隆·馬斯克（@elonmusk） 2025年5月28日

SpaceX表示，該航班的超級助推器在公司的Starship計劃中成爲有史以來的第一個重新飛行。該公司解釋說，助推器已在今年年初進行了第七次飛行測試。根據SpaceX的說法，Super Heavy Booster設法在其三十三個猛禽發動機上進行了全力以赴的燃燒，並從星艦的上舞臺上脫離了。在分開的同時，助推器進行了第一次翻轉，然後進行了增強燒傷。

這家由埃隆·馬斯克（Elon Musk）領導的公司表示，超級繁重的公司表現出在下降到地球期間以更高攻擊角度飛行的能力。該公司解釋說，改善飛行器上的大氣阻力並經歷更高的攻擊角度可能會導致下降速度較慢。該公司補充說，較慢的下降速度需要較低的推進劑才能進行第一次登陸。 SpaceX表示，檢索有關超重助推器如何以更高的攻擊角度控制其飛行的數據將極大地促進未來助推器的更好性能。

SpaceX表示，經過成功的階段分離，星艦的上階段點燃了其六個猛禽發動機，並進行了全持續的上升燃燒。該公司透露，在星艦上使用的發動機進行了緩解，這是從3月的第八次飛行測試中學到的。 SpaceX提到，在發動機上執行的鑰匙改進包括關節鑰匙上的其他預緊力和全新的氮氣清除系統。該公司補充說，它還減輕了所有發動機上的推進劑排水系統。

Elon領導的SpaceX揭示了第九次飛行錯誤

該公司表示，Starship的有效負載灣門未能打開，從而阻止了計劃中的Starlink模擬器衛星的部署。 SpaceX確認飛行遇到了隨後的態度控制錯誤，從而繞開了發動機的重新選擇。該公司補充說，態度控制錯誤還阻止了星際飛船達到其預期的重新進入位置。  

SpaceX補充說，星艦經歷了一個儲蓄過程，旨在發泄剩餘壓力。該公司表示，發泄剩餘的壓力可能會使星艦處於最安全的重新進入狀態。這家由埃隆（Elon）領導的公司透露，在第九次飛行大約46分鐘後，它與星際飛船失去了聯繫。 

該公司表示，第九次飛行測試標誌着該公司的重要里程碑。 SpaceX補充說，它將審查第九次測試飛行中的數據。 SpaceX還表示，第九次測試將有助於提高其星際飛船的可靠性。該公司表示，數據審查的發現將用於在下一個星際飛船中實施新的改進。這家由埃隆領導的公司透露，它已經開始爲下一次飛行測試做準備。該公司表示，它已經從第九次飛行測試中學到了課程，這標誌着取得了達到星際飛船的目標的進步，以確保生命成爲多個星際。  

埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，第九次飛行從以前的嘗試中得到了很大改善。馬斯克補充說，接下來的三個星際飛船測試航班將更快。首席執行官說，接下來的三個航班將每3到4週一次。 NASA要求SpaceX在明年對其星際飛船進行巨大變化。tron自動回到月球，它希望實現其降落的目標

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