勃蘭登堡部長說，特斯拉的工作人員不應該爲馬斯克的政治受苦。

勃蘭登堡經濟部長丹尼爾·凱勒（Daniel Keller）在接受採訪時說，特斯拉公司的工人不應遭受埃隆·馬斯克（Elon Musk）在政治參與政治的參與。

勃蘭登堡（Brandenburg）是特斯拉唯一的歐洲工廠的所在地。彭博社報道說，凱勒警告不要讓公司的11,000名員工爲首席執行官的個人觀點付費。

勃蘭登堡（Grünheide）的工廠爲Y型Y製造了三個以上市場，其中大部分在歐洲。它僱用了大約11,000名員工，其中許多人居住在當地。然而，自馬斯克開始爲特朗普政府提供建議並公開支持極右翼政黨以來，特斯拉在歐洲的銷售量急劇下降，其中包括該國大選期間德國（AFD）的替代方案。

凱勒說：“我只能敦促人們將在德國製造的非常好的產品與11,000人區分開來，其中大多數人來自該地區，以及該工廠股東之一的政治觀點。”

馬斯克（Musk）在美國總理唐納德·唐納德·特朗普（Dent Donald Trump）dent 典禮當天的行動，即使在附近柏林的凱勒（Keller）同事中，也引起了批評。今年早些時候，激進分子破壞了格倫海德（Grünheide）遺址附近的一條鐵路線，並在AFD的顏色柏林藍色（Berlin Blue）噴灑了特斯拉陳列室。

反對特斯拉的反彈使德國當局處於艱難的位置

在整個歐洲，特斯拉在明顯的抗議活動中在德國，法國和意大利着火。

當地官員張開雙臂歡迎特斯拉，希望工廠能幫助恢復勃蘭登堡的經濟。該州是德國東部的幾個應對人口數量下降和薪水高薪工作的國家之一。在格倫海德（Grünheide）的小鎮上，該工廠已成爲勃蘭登堡（Brandenburg）最大的僱主，但特斯拉歐洲銷售的低迷使人感到擔心，因爲它的工人可以爲馬斯克的分裂舉動付出代價。

包括馬斯克在內的公司領導者現在堅持認爲運營運行順利。負責德國特斯拉業務發展的亞歷山大·裏德勒（Alexander Riederer）表示，今年早些時候對新外觀的型號Y進行了放緩，Grünheide工廠每週恢復了大約5,000輛汽車的步伐。他補充說，該公司計劃將生產加倍並提高其物流和電池生產能力。

Riederer在德國度假勝地Bad Saarow的一項行業活動中說：“我們現在正在做的準備能夠在工廠進一步發展。”

環保主義者認爲它使用過多的水，併爲當地生態系統帶來風險。今年早些時候，德國的一些特斯拉員工要求更好的工作條件，理由是大量工作量並呼籲進行更多的洗手間休息。激進分子說，他們打亂鐵路線和其他基礎設施的努力是爲了停止工廠的擴張。

特斯拉（Tesla）在勃蘭登堡（Brandenburg）開業，當時像大衆汽車（Volkswagen AG）和寶馬AG這樣的德國汽車製造商已經感覺到了新競爭對手的壓力和技術的快速變化。大衆汽車和零件供應商Continental AG既削減了德國的運營，又可以節省資金並保護銷售免受中國品牌的廉價進口。

凱勒在《壞薩羅活動》的旁觀上說：“德國的整個汽車行業目前都在進行重組。” “我認爲我們可以感激我們擁有一位不受舊技術的行業領導者之一。”

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