香港推動電動汽車工廠交易

香港正在加大力度trac電動汽車（EV）生產線和裝配廠，這是香港實現經濟多元化並在多年停滯後重獲動力的更廣泛戰略的一部分。

政府官員和業內人士表示，目前正在與中國主要汽車製造商，以在該地區建立電動汽車裝配廠。

香港政府探索新興產業以刺激經濟增長 

香港市政府官員正在考慮建立一個專門用於電動汽車組裝的合適基地。這個複雜的領域需要熟練的工人。據報道，該市正在考慮在毗鄰中國大陸邊境的香港新界地區尋找合適的地點。

內地電動汽車公司已加大在香港的業務佈局。凌達汽車設立了研發中心，廣汽集團旗下的Aion品牌則擴大了展廳規模。業內專家建議，香港可以作爲最終組裝和出口基地，尤其瞄準東南亞和歐洲市場。

據政府官員和業內人士透露，香港已與包括國有企業一汽集團在內的中國主要汽車製造商就其在新界設立電動汽車組裝廠的可能性展開洽談。該倡議屬於香港“創新、科技及工業”（I&T）藍圖的一部分，該藍圖dent先進製造業列爲戰略重點。

政府部門在一份聲明中強調，作爲2022年發展規劃的一部分，該地區致力於支持包括高科技製造業在內的關鍵行業發展。另一方面，一汽集團拒絕回應置評請求。

由於政治不穩定、新冠疫情封鎖以及房地產市場大幅下滑，香港經濟狀況

面對全球貿易風險，政策制定者採取了極端措施，例如減少數千名公務員、增加稅收，以保護經濟並穩定預算。

香港將自己定位爲電動汽車製造商的中心

全球範圍內，新興產業發展趨勢日益強勁。一些經濟體積極響應，搶佔先機，將自身定位爲領先的製造業中心，以trac投資併爲本國民衆創造就業機會。香港就是一個很好的例子；然而，該地區昂貴的土地和勞動力成本使其難以實現這一目標。

除此之外，另一個重大挑戰是，由於該地區支持中國電動汽車行業，該行業面臨的挑戰（例如太多工廠僅以一半的產能開工以及激烈的價格競爭）已引發政府幹預。

儘管面臨這些挑戰，中國電動汽車供應鏈上的多家公司（從電池製造商到零部件分銷商）仍選擇香港作爲開展業務的合適地區，這主要是因爲香港擁有適合國際發展的金融體系。

例如，全球領先的電池生產商之一寧德時代科技有限公司已在該地區設立了國際總部。此外，該公司於5月在當地證券交易所上市，成爲2025年全球規模最大的上市企業。

其他公司也對該地區表現出興趣，並在設施建設方面投入了大量資金，其中包括黑芝麻科技和北京地平線機器人技術研發有限公司等自動駕駛技術公司。 

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