WTI-Rohöl steigt aufgrund von US-Iran-Versorgungsunterbrechungsängsten, während Händler auf den API-Bericht warten
- WTI steigt am Dienstag um mehr als 2,5 % und wird bei rund 84,40 USD gehandelt.
- Die Anleger bleiben auf das Risiko von Ölversorgungsunterbrechungen durch den US-Iran-Konflikt fokussiert.
- Die Märkte warten nun auf den wöchentlichen Rohölbestandsbericht des American Petroleum Institute für neue Impulse.
West Texas Intermediate (WTI) wird zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts am Dienstag bei rund 84,40 USD gehandelt, ein Tagesanstieg von 2,58 %, da die Sorgen über die globale Ölversorgung die Preise trotz Hoffnungen auf eine diplomatische Deeskalation im Nahen Osten weiterhin stützen.
Der Markt wird weiterhin von geopolitischen Entwicklungen getrieben, nachdem die US-Luftangriffe auf den Iran in den zehnten aufeinanderfolgenden Tag eingetreten sind. Der Präsident der Vereinigten Staaten (US), Donald Trump, bekräftigte am Montag, dass der Iran für den Tod von drei US-Soldaten „bezahlen“ werde, während die iranischen Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) behaupteten, mehrere US-Militärstützpunkte in Bahrain und Kuwait getroffen zu haben.
Die Spannungen eskalierten weiter, nachdem die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen ein Seeembargo gegen Saudi-Arabien im Roten Meer ankündigten. Dieser Schritt verstärkte die Sorgen über regionale Energieflüsse und fügte den anhaltenden Risiken im Zusammenhang mit dem Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus, einem strategischen Engpass für globale Ölexporte, weitere Risiken hinzu.
Unterdessen bewerten die Märkte weiterhin die Aussichten auf eine mögliche diplomatische Lösung zwischen Washington und Teheran. Obwohl eine Entspannung der Spannungen weitere Ölpreissteigerungen begrenzen könnte, bleiben unmittelbare Sorgen über globale Versorgungsunterbrechungen der dominierende Markttreiber.
Die Anleger richten nun ihre Aufmerksamkeit auf den wöchentlichen Rohölbestandsbericht des American Petroleum Institute (API), der später am Dienstag erwartet wird.
Spannungen im Nahen Osten halten geopolitische Prämie für Öl im Fokus
Analysten von BNY Mellon heben hervor, dass „ein zehnter Tag von Angriffen den Risiko-Kanal für den Schiffsverkehr offenhält und Öl mit einer geopolitischen Prämie handelt“, wobei Gold zusammen mit Rohöl leicht zulegte. Sie betonen, dass „höheres Öl nicht nur ein Risiko-Aversion-Signal ist; es ist auch ein Inflationsschock“, was erklärt, warum „Treasurys sich trotz der Eskalation nicht wie ein einfacher sicherer Hafen verhalten haben“.
Nach Angaben von BNY Mellon hat sich der „US-Iran-Konflikt am zehnten Tag in Folge verschärft“, während Vermittler versuchten, einen fragilen Waffenstillstand wiederherzustellen, und „die Huthis im Jemen eine neue maritime Front im Roten Meer androhten.“ Sie vermerken, dass „das US-Zentralkommando sagte, es habe Kommandostellen, Abschussrampen und Luftabwehrstellungen im Iran getroffen, während der Iran US-Militärstandorte in Kuwait und Jordanien angegriffen habe“, und dass „Berichte der britischen Marine ebenfalls Angriffe auf Schiffe in der Nähe der Straße von Hormus meldeten.“ Vor diesem Hintergrund berichtet BNY Mellon, dass „die Pattsituation Brent-Rohöl auf 88,45 USD pro Barrel gehoben und US-Benzin über 4 USD pro Gallone getrieben hat“, und warnt, dass „Unterbrechungen des Schiffsverkehrs in Hormus die globale Ölversorgung weiter verknappen und das geopolitische Risiko erhöhen könnten.“
Die Deutsche Bank stellt fest, dass „die Schlagzeilen gestern nicht nur positiv waren“ und merkt an, dass die Ölpreise „einen Teil ihres Rückgangs wieder ausglichen, nachdem die Huthis angekündigt hatten, eine maritime Blockade gegen Saudi-Arabien zu verhängen, was das Risiko von Ölversorgungsunterbrechungen erhöht.“ Zum Nahostkonflikt sehen sie „etwas Hoffnung“, nachdem „ein Sprecher des iranischen Außenministeriums sagte, dass ‚Ideen einiger Vermittler an den Iran übermittelt wurden‘“, fügen jedoch hinzu, dass „die eskalierende Rhetorik der Huthis im Jemen sowie von Präsident Trump dazu führte, dass Brent-Rohöl dennoch 1,27 % höher bei 89,22 USD/Barrel schloss.“
Strategen bei OCBC weisen darauf hin, dass „der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus bereits deutlich verlangsamt wurde“ und dass die Ölpreise „weiter stiegen, nachdem Berichte bekannt wurden, dass die vom Iran unterstützte Huthi-Gruppe im Jemen plant, den saudisch verbundenen Schiffsverkehr im Roten Meer einzuschränken.“ Sie warnen, dass „ein solcher Schritt eine der wenigen alternativen Routen bedrohen würde, die in der Lage sind, Unterbrechungen in Hormus auszugleichen, was die Ölversorgung im Nahen Osten potenziell weiter verknappen könnte.“ OCBC fügt hinzu, dass „eine größere Eskalation Ängste vor einem langanhaltenden Versorgungsengpass wiederbeleben und die Ölpreise wieder über 100 USD/Barrel treiben könnte“, und erinnert die Kunden daran, dass „Brent-Rohöl Ende April 126 USD/Barrel erreichte, etwa 40 % über dem aktuellen Niveau.“
Analysten von MUFG stellen fest, dass „die Schwerpunktthemen an den Märkten eine Eskalation der Spannungen zwischen den USA und dem Iran waren, diesmal möglicherweise unter Einbeziehung der Huthis im Jemen, verbunden mit Sorgen um die Nachhaltigkeit des KI-Booms.“ Sie heben hervor, dass „insbesondere die Huthis ankündigten, eine maritime Blockade gegen Saudi-Arabien zu verhängen als Reaktion auf das, was sie als Belagerung der jemenitischen Hauptstadt durch Saudi-Arabien ansehen“, was „die von Saudi-Arabien geführte Militärkoalition im Jemen dazu veranlasste, operative Maßnahmen zum Schutz von Schiffen in der Straße von Bab el-Mandeb am südlichen Ende des Roten Meeres einzuleiten.“ MUFG weist auch darauf hin, dass „eine vollständige Unterbrechung der Straße auch eine alternative Option sein könnte, was dazu führen könnte, dass einige Tanker- und Frachtschiffe eine längere Route durch den Suezkanal und das Kap der Guten Hoffnung nehmen, was letztlich zu höheren Containerfrachtraten und Transportkosten führen könnte.“ Sie relativieren das Risiko jedoch, indem sie argumentieren, dass „wir in der Praxis denken, dass selbst wenn es Unterbrechungen gäbe, diese wahrscheinlich nicht von Dauer wären, angesichts der derzeit fehlenden Fähigkeit der Huthis dazu und auch der Schwierigkeit, zwischen saudisch verbundenen Schiffen und anderen zu unterscheiden.“
WTI Öl - Häufig gestellte Fragen (FAQ)
WTI-Öl, kurz für West Texas Intermediate, ist eine der wichtigsten Rohölsorten, die auf dem globalen Markt gehandelt werden. Es wird wegen seiner leichten und süßen Qualität geschätzt und dient als wichtiger Referenzpreis auf den Energiemärkten.
Wie bei allen Vermögenswerten sind Angebot und Nachfrage die Haupttreiber des WTI-Ölpreises. Globales Wachstum kann die Nachfrage nach Öl erhöhen, während eine schwache Weltwirtschaft die Nachfrage dämpft. Politische Instabilität, Kriege und Sanktionen können das Angebot beeinträchtigen und die Preise beeinflussen. Die Entscheidungen der OPEC, einer Gruppe führender ölproduzierender Länder, spielen ebenfalls eine Schlüsselrolle. Da Öl überwiegend in US-Dollar gehandelt wird, beeinflusst auch der Wert des US-Dollars den WTI-Preis.
Die wöchentlichen Berichte des American Petroleum Institute (API) und der Energy Information Agency (EIA) über die Rohölbestände beeinflussen den Preis von WTI-Öl. Ein Rückgang der Bestände signalisiert eine steigende Nachfrage, was den Preis nach oben treibt, während ein Anstieg der Bestände auf ein Überangebot hindeutet und die Preise senkt. Die EIA-Daten gelten als zuverlässiger, da sie von der US-Regierung stammen.
Die OPEC (Organisation erdölexportierender Länder) ist eine Gruppe von 12 erdölproduzierenden Ländern, die zweimal jährlich gemeinsam über die Förderquoten der Mitgliedsländer entscheiden. Ihre Entscheidungen wirken sich häufig auf die Preise für WTI Öl aus. Beschließt die OPEC, die Förderquoten zu senken, kann dies das Angebot verknappen und die Ölpreise in die Höhe treiben. Erhöht die OPEC die Produktion, hat dies den gegenteiligen Effekt. Die OPEC+ bezieht sich auf eine erweiterte Gruppe von zehn zusätzlichen Nicht-OPEC-Mitgliedern, von denen Russland das bekannteste ist.
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