国产新能源内卷叫好，特斯拉在华销量逆市大跌18%，Tesla再跌33%？

投资慧眼Insights - 周二（5月7日），中国乘用车协会数据显示，特斯拉（TSLA.US）中国产电车销量4月同比下降18%，而全国新能源乘用车厂商预估销量成长33%，特斯拉的电车销量和股价前景引人担忧。

据中国乘用车协会最新数据，根据月度初步数据综合预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长33%，环比微降2%。

而特斯拉方面，该美国电车制造商4月在华产电车销量为62167辆，较去年同期下降18%。与三月相比，中国产Model 3和Model Y的交付量下降了30.2%。

另一方面，特斯拉在华最大竞争对手比亚迪（1211.HK）在今年四月交付了312048辆乘用车，同比增长48.97%，环比增长3.5%，这与特斯拉的颓势形成鲜明对比。

乘用车协会报告指出，近期部分企业积极降价为电车销量带来的增量有所体现，4月上半月新能源渗透率一度达到50%，且随著4月下旬北京国际车展的举行，消费者对车市关注度升温，叠加全国以旧换新政策的推出，有望刺激购车需求加速释放。

据悉，特斯拉去年在中国制造的汽车占该公司全球交付量的一半以上，也出口到欧洲等多个市场。

针对销量前景黯淡的情况，特斯拉CEO马斯克也作出不少的努力，包括近期低调访华、宣布降价、推出零息分期政策、推出廉价车型计划、在中国与百度等公司筹划推广FSD等。

但伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi表示，尽管近期出现了一些积极的事态发展，但仍保持对特斯拉股票的看跌立场。

Sacconaghi认为，「特斯拉不可能在2024年增加销量而不会对自由现金流造成严重打击，而且任何新车型都可能是对现有车型的修改。」

该分析师对特斯拉股票予以「跑输大盘」评等，目标价120美元也意味着较当前最新收盘价还有近33%的跌幅。

另外，据Tirank数据，在追踪的32名分析师的股票评级中，仅有8个买入评等，15个保持持有评等，而有9名分析师给予卖出评级。

截止撰稿，特斯拉股价交投在177.81美元，2024年迄今已经下跌超28%。