2月25日,香港特区政府财政司司长陈茂波发表2026-27财政年度政府财政预算案,其中提到,香港在国际航运中心建设方面将多措并举,进一步配合国家航运战略发展,提升国际航运中心地位。
智慧港口建设方面,刚推出的港口社区系统提供实时海、陆、空货物追踪功能,连接不同业界的物流信息,并与广东电子口岸联通,提供一单多报等增值服务,现时已有超过三千间公司登记使用,特区政府会善用系统数据,为业界创造更大价值。
高增值海运服务领域,上半年会提交条例修订草案,优化现有海运服务业税务优惠安排,并为合资格大宗商品贸易商提供半税优惠;年内也会提交条例修订草案,革新现行船舶注册安排,包括容许双旗船制,配合国际航运企业的多元营运模式,巩固香港船舶注册的领先地位。
陈茂波表示,今年是香港海运周十周年,特区政府将与国际航运组织合作举办更多大型高峰论坛和研讨会,提升香港国际航运中心的影响力。
绿色航运发展上,为将香港发展成为绿色船用燃料加注及贸易中心,特区政府将减免使用或运载绿色燃料船舶的港口费,鼓励更多船舶在港加注,并向在港注册的绿色燃料船舶提供优惠,加速香港船队绿色转型,涉及政府资助约三千四百万元,年内会修例提供更多锚地作绿色燃料加注。同时,针对国际航运业绿色转型的资金需求,香港会发挥优势,推动金融中心与航运中心的联动发展。
货源开拓方面,香港全力打造通达内陆的“铁海陆江”联运体系,争取更多内陆货物经香港出口,并在年内修订法例,将现时航空转运货物豁免许可证安排,扩展至其他海路转运或海空转运模式。
智慧物流与现代物流圈建设上,为打造香港成为国际智慧物流枢纽,特区政府年内会推出“未来智慧物流加速计划”,促进业界转型和物流数据互联互通,增加物流业竞争力;洪水桥/厦村新发展区与前海合作区对接,将是北都的现代服务业中心,政府在该区已预留约三十二公顷土地发展现代物流圈,年内将就第一幅用地邀请业界提交发展意向书。