12月3日,德银天下(02418.HK)股价大幅跳水,一路下探,跻身港股跌幅榜前列;截至收盘,该股跌幅达27.99%,报7.05港元/股。

消息面,12月2日,香港证监会一纸公告揭开了德银天下的“股权高度集中”的隐忧,给投资者敲响了一记警钟。
据香港证监会发布,证监会最近曾就该公司的股权分布进行查讯。查讯结果显示该公司于2025年11月18日,有十名股东合共持有5.46亿股H股,相当于该公司已发行H股股本的98.90%。因此,该公司只有605.45万股H股(占已发行H股股本的1.10%)由其他投资者持有。

如此股权集中之下,香港证监会发布了风险提示:鉴于股权高度集中于数目不多之股东,即使少量股份成交,该公司之股份价格亦可能大幅波动,股东及有意投资者于买卖该公司股份时务请审慎行事。
回溯德银天下的股价走势,该公司曾走出一波凌厉的上涨行情,从9月29日2.3港元的阶段低位一路攀升,到11月18日涨至9.29港元,短短1个多月的时间里,累计涨幅高达304%;于2025年12月1日,该股收市价为9.88港元,较2025年9月29日之收市价2.30港元高出330%
资料显示,德银天下目前管理运营着中国最大的重卡“车联网”平台,专注于为商用车全产业链的参与者提供多种增值服务,包括物流及供应链服务、供应链金融服务、车联网及数据服务。
但从经营实效看,德银天下业绩表现不尽如人意。2025年中期财报显示,公司收入为11.37亿元(单位人民币,下同),同比下滑12.24%;归母净利润为9202.1万元,同比下滑19.93%,基本面堪忧。
在业绩持续承压的大背景下,随着股价飙升,德银天下估值风险不断在增加。截至2025年12月3日收盘,德银天下市盈率(TTM)为107倍,远超过了同行业公司的市盈率(TTM)水平。这种“高估值+弱业绩”的组合,明显违背了估值与基本面相匹配的市场逻辑。
事实上,在9月底行情异动前,德银天下的股价长期低迷,时常出现单日无成交量的情况,市场活跃度很低。这表明市场对该公司的关注度并不高。
对此,有分析表示,结合公司股权集中、业绩承压的现状,该股近期的上涨行情更多是短期资金炒作所致。投资者需清醒认识到其中暗藏的风险,谨慎做出投资决策。
与此同时,德银天下股价的大幅下挫,也凸显出港股市场短期剧烈波动的潜在风险。对于公司而言,亟待解决股权高度集中的结构性问题,同时需强化市值管理能力,重拾投资者信心。