航空股是指上市的航空公司在交易所發行的股票，全市場都可以交易，只要輸入股票代碼即可買入航空公司股票。

當你看航空公司的股票時，你應該知道三件事。

• 首先，與其他股票相比，航空股的回報率很低。

• 第二，與其他股票相比，航空股的風險水平很高。

• 第三，航空公司的股票與其他股票的相關性低。

航空公司是一個有風險的行業，需要大量的資本來維持運轉， 它的波動性很大，很難預測。這就是為什麼大多數投資者避免投資航空股，特別是長期而言。

然而，這並不意味著你不能投資於航空股。有一些策略可以用來降低與航空公司股票相關的風險水平，增加你的盈利機會。

本文將深入探討美股、台灣和香港市場上值得關注的航空股票，並提供相關推薦，幫助投資者作出明智的投資決策。

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• 國營航空股（航空官股)：

  航空官股是指企業股東與企業高層管理均是由政府指派的，這種企業的優勢在於內部結構穩定，不易發生企業內部危機，是追求利潤穩定的投資者所喜愛的股票（如長榮航）。

  
  

  在香港市場中也有這樣的官股存在，如中國東方航空股份、中國南方航空股份等股票，這種股票的行情走勢受益於官控企業的穩定性。

• 民營航空股：

  民營航空公司通常是由私人投資者或企業擁有和經營，而不是由政府控制或所有的。

  
  

  相比國營航空股，民營航空股股權較易發生變化，股東會發生更迭。一些著名的民營航空公司包括美國的西南航空、聯合航空，以及中國的春秋航空、吉祥航空、華夏航空等。

美國航空公司在疫情期間受到了嚴重打擊，但隨著疫苗接種率的提高和旅遊限制的解除，該行業正在逐步恢復。此外，近期國內和國際旅遊需求的增長表明，人們對旅行的渴望正在增加，這將對航空公司的業務帶來積極影響。

最新公佈的2023年二季度財報顯示，美國大多數航空公司業績都超分析師預期，其中達美航空（DAL）總營收和淨利潤均創下新高。隨著美國夏季旅遊需求爆棚，分析師們看好航空股營運將一路旺到第三季。

而業績增長同樣也反饋到股價上。年初至今，標普航空航天和國防精選行業指數上漲近6%，龍頭股達美航空（DAL）大漲超22%，聯合航空（UAL）大漲超27%。

【表格：Mitrade整理，日期截至2023/9/13】

達美航空實時報價圖表▼

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近期，全球經濟逐漸復蘇，旅遊需求開始回升。此外，政府對航空業的支持和推動，例如降低相關稅負、擴大航線等措施，進一步了促進台灣航空公司的發展。

因此，投資者可以利用這種有利的市場環境，抓住投資台灣航空股票的機遇。

最新財報顯示，航空雙雄長榮航（2618）和華航（2610）上半年皆創下佳績，其中長榮航營收年增46.6%，華航營收年增21.3%。目前台灣航班復飛已達到八成，隨著旅游熱情進一步延續，台灣航空股營收有望提高。

【表格：Mitrade整理，日期截至2023/9/13】

香港航空在亞洲地區擁有穩固的市場地位，並且在近年來取得了良好的業績表現。香港作為國際金融中心和航空樞紐，吸引了大量的商務和旅遊客流量，提供了強大的市場需求支持。

隨著全球航空業的恢復和經濟增長，香港航空旅遊需求逐漸回升，近期IATA大幅上調香港航空客運量預測，預料明年底恢復至疫情前水平。

【表格：Mitrade整理，日期截至2023/9/14】

根據國際航空運輸協會 (IATA) 數據顯示，受政策放開較晚影響，亞太地區國際航空需求恢復仍不到7成，在全球處於落後水准。 其中，香港航空站客運量至今恢復至疫情前水准的六成，而中國僅恢復至2019年同期的五成。

【圖源：IATA報告】

這也是爲什麽香港航空股仍處於虧損當中，股價走勢不盡人意。相比之下，美國航空恢復速度最快。2023年7月北美航空公司載客率為90.3%，連續第二個月位居各地區最高。

因此，如果你想買航空股，我們的推薦順序是：美股航空股>台灣航空股>香港航空股。

那麽，投資航空公司股票的有什麽策略呢？以下是我們為大家總結的幾個要點：

找到購買航空股票的好時机

航空公司是週期性股票，遵循一贯的繁荣和衰退模式。利润随着经济週期的变化而上升和下降。

要知道何時購買航空股票，首先必须了解经济週期。这个经济週期对航空股有巨大影响。

購買航空股票的最佳時机是週期接近尾声的時候。航空公司在形势好的時候赚取大部分的利润。传统上，航空公司在经济扩张期间赚取大部分的利润。

然而，当经济放缓時，对航班的需求下降。他们还面临着来自低成本航空公司的更多竞争，这可能导致整个行業的利润率降低。

分散投資 

航空公司股票与世界整体经济健康状况相关联。因此，在不同地區之间分散你的航空投資组合，将减少拥有航空股票的风险。 

選擇现金流充足的航空公司 

航空公司是资本密集型企業，因此需要大量的现金来发展。因此，重要的是投資于那些有足够现金来度過该行業长期衰退期的公司。

• 券商
  

只要去券商開戶，并輸入股票代碼下單即可買入航空股。這裏需要註意的是，如果你買的是台灣的航空股，直接在國內券商交易即可，而如果你買的是國外的航空股（例如美股和港股），你需要在海外券商開戶或者通過國內券商複委托交易。

通過國內券商複委托交易手續費會多一些，如果交易頻繁，建議還是在海外券商開戶較好。

• 差價合約平臺

我們也可以通過差價合約（CFD）來投資航空股。相比起傳統券商，用CFD買股票做多/做空無限制，并且不用交易手續費，杠桿極大。

點擊並觀看下方視頻，了解【什麼是差價合約？】

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平台同時集合了行情，新聞，交易觀點，情緒指數等多種功能。可以注冊模擬賬戶，體驗真實下單交易並確定自己的策略。

舉個例子，我們在Mitrade手機端平臺上【註冊】並且買入達美航空（DAL），在10倍杠桿下僅需要不到4美金，交易門檻非常低。

【圖源：Mitrade】

一旦股價上漲1%，利潤會上漲10%。如果你是高風險型投資人，偏好短線或超短線交易，在做好風險管理的前提下，利用差價合約交易股票是提高資金利用率的最佳方式之一。

    

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