歐洲想在東南亞淘汰中國和我們，但它並不那麼吸引人

歐洲比以往任何時候都更加難以追逐東南亞，但是該地區與中國和美國的貿易婚姻並沒有發生。

隨着華盛頓帶來更多的關稅和北京在有爭議的水域的增強，歐洲的領導人正在推出新的聯盟。但是，根據CNBC的，堅硬的事實是：歐盟仍在每個重要的領域（貿易，影響力和存在）落後。

上個月，中國轟炸機飛機出現在帕拉塞爾羣島，與菲律賓的緊張局勢升級，並提醒東南亞正是誰在南中國海的老闆。

同時，拜登（Biden）施加的90天關稅如果稅（現在由President Trump）觸及了七月的截止日期。隨着中國和美國的彎曲肌肉，歐洲看到一個小窗戶可以擠進第三種選擇。

馬克龍敦促在亞洲國防論壇上緊密聯繫

在2025年的香格里拉對話中，法國普雷斯·丹特dent Emmanuel Macron）要求在歐洲和印度太平洋之間進行更深入的合作，並警告全球聯盟“侵蝕”。他將中國的軍事姿態與俄羅斯在烏克蘭的戰爭進行了比較，這兩者都是對國際穩定的威脅。

馬克龍（Macron）希望將歐洲作爲穩定的努力出售，但是亞洲沒有購買歐洲的貿易編號來支持它。

Teneo的董事總經理鮑勃·埃雷拉（Bob Herrera-Lim）告訴CNBC，歐洲有興趣出售武器並利用東南亞的自然資源來支持其綠色和數字過渡。但是他很清楚：這還不夠。鮑勃說：“形式遵循東南亞的功能。” “關係是建立在東南亞的經濟聯繫上的，而不是其他任何事物。”

歐洲可能已經與新加坡和越南簽署了交易，但是關於歐盟 - 東盟自由貿易協定的更廣泛的談判多年來無處不在。在IFRI的印度太平洋研究負責人的CélinePajon承認，歐盟在建立該地區的存在和投資方面“仍在取得進展”。

中國和美國統治東南亞的貿易車道

在原始數字中，歐洲排名第三，落後於遠方。自2009年以來，中國一直是東南亞的頂級貿易伙伴，其總貿易在2024年達到9823億美元。歐洲僅管理了2587億歐元，約爲2,97億美元。而且它不是向上的。

鮑勃說，如果中國在下個月開放其國內市場，東南亞將湧入。“圍繞許多此類問題的政治中的獨立dent ，”他補充說，清楚地表明，價值不支付賬單。

即使在海上和貿易談判中越來越緊張，北京仍然提供東南亞所需的東西。它是快速，龐大的，並且已經嵌入了。相比之下，歐洲的貿易機器看起來很慢而分散。

儘管如此，歐盟安全研究所的研究分析師Lizza Bomassi認爲歐洲提供了不同的東西 - 不依賴電力勢力的穩定夥伴關係。 Lizza在致CNBC的電子郵件中說：“歐洲的價值主張在於在能源安全，綠色基礎設施和數字治理等關鍵領域成爲可靠的合作伙伴。”

塞林說，東南亞可以利用歐盟多樣化其選擇並減少對兩個超級大國的依賴。如果中國試圖升級爭議，尤其是考慮到北京對其“和平崛起”形象的癡迷，更多的伴侶將增加成本。

但是歐洲不會帶來艱難的軍事力量。利扎（Lizza）解釋說，歐盟 - 東盟關係的工作更像是一個軟防禦盾牌 - 它傳達了一個信息，即東南亞並不孤單，桌上有更多的朋友。那就是Diplomatic 緩衝區。但是朋友不會像客戶那樣付款。

是的，歐洲想要進來。它在敲門，希望東南亞能讓它留下來喫晚飯。但是，如果沒有更好的交易報價，更快的交易和更深的聯繫，這只是旁觀者的另一位客人。

2025年DeFi賺取被動收入的新方法。瞭解更多