印度航空崩潰後，波音股票大幅下降

波音公司在週四早些時候在週四早些時候下跌了8％，此前有消息傳出，印度波音787-8 Dreamliner在從印度艾哈邁達巴德起飛後不久就墜毀。

根據MarketWatch數據，在東部市場上午6:10開放之前，波音公司的股票已經下跌了17.12美元，即8％，交易價格爲196.81美元，約563,400股。前一天，該股票收於214.00美元，下跌1.73美元（0.8％），股票爲540萬股，約爲其65天平均銷量的906萬美元的60％。

路透社報道陡峭的下降是在印度航空飛機上載着244人在印度西北部城市墜毀之後從Sardar Vallabhbhai Patel International Airport附近的現場看到煙霧，人們對787 Dreamliner艦隊的安全感到更加擔憂。

官員們說，印度航空AI 171航班是一輛波音787-8，前往倫敦的蓋特威克機場，在當地時間下午1:38起飛後五分鐘，在梅加尼·納加爾（Meghani Nagar）附近下車。民航總局總幹事Faiz Ahmed Kidwai報告說，船上有232名乘客和12名機組人員。

倫敦的蓋特威克機場（Gatwick Airport）在其社交媒體帳戶X上證實，該航班將於當地時間下午6:25到達，出發後不久就墜毀。印度的民航部長拉姆·莫漢·奈杜（Ram Mohan Naidu Kinjarapu）在X上發佈了救援隊在現場工作，並提供了醫療援助和救濟支持。

寫道： “我們處於最高戒備狀態。我個人正在監視這種情況。”

貿易緊張局勢輕鬆後，波音重新開始運送到中國

在另一個發展中，飛機制造商在與美國 - 中國關稅糾紛綁架了兩個月後，恢復了737架最大噴氣機的交付 Flight trac King的數據顯示，週一在夏威夷和關島停下來從西雅圖飛行後，週一在Xiamen Airlines Colors上有新的737 Max Max Max。

當華盛頓和北京在貿易爭吵中對新飛機徵收更高的關稅，交付給中國承運人。波音公司在5月底宣佈，這些關稅的90天回滾將允許6月份恢復交貨。

中國約佔波音公司商業積壓的10％，使其成爲關鍵市場。來自北京和華盛頓的官員將於週一在倫敦開會，討論更廣泛的貿易問題。

4月，波音從朱斯漢（Zhoushan）遣返至少3個737 Max Jets。第一個返回的是本週降落的飛機。該公司表示，它可能會尋求轉售數十架未送達的飛機，但尚未將大多數飛機移出儲存。

北京沒有解釋爲什麼交貨如此突然停止，只是指出中國的載體和波音都受到美國關稅的傷害。 4月，波音公司預計今年將向中國航空公司運送50架飛機，其中41名已經在生產或建造中。

5月14日，在卡塔爾航空公司（Katar Airways）簽署了一項協議以在Presi dent Trump訪問多哈（Doha）期間，波音公司對1％的收益做出了積極的反應。特朗普稱該協議是“美國航空歷史上最大的”，價值約2000億美元。

他說，這筆交易將包括160架噴氣式飛機，耗資超過2000億美元，並讚揚了兩國的經濟夥伴關係。波音公司和GE Aerospace後來補充說，這筆交易可以覆蓋210架飛機，包括787 Dreamliner和新的777X型號。

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