美國政府要求日本進口更多美國大米,這是拖延已久的貿易談判計劃的最新阻礙。
據《日經新聞》週六報道,此次爭端是由美國dent 唐納德·特朗普修改後的指令引起的,該指令包括要求日本增加美國大米的進口,儘管此前雙方已達成諒解,但日本的農產品關稅不會進一步降低。
在特朗普政府向東京施壓要求增加美國大米購買量後,美國和日本之間的貿易談判
此次分歧導致日本首席關稅談判代表赤澤良成本週突然取消了原定的美國之行。內閣官房長官林芳正週四確認了這一取消,理由是“一些需要在行政層面進行討論的問題”。
赤澤此次出訪的初衷是爲了敲定日本與美國達成的 5500 億美元投資計劃中的義務,其中包括政府支持的貸款和擔保。
該一攬子計劃的具體內容尚不清楚,但日本官員表示,他們希望在簽署概述投資細節的聯合文件之前,修改dent行政命令,取消對日本商品的重疊關稅。
《日經新聞》援引未具名日本政府官員的話稱,東京的反對源於對主權和國內政策的擔憂。一位官員批評美國的提議是“干涉內政”。
特朗普的要求與7月份達成的一項協議相矛盾。白宮在該協議中表示,日本將增加75%的美國大米進口量。日本首相伊藤忠shib當時承認,美國大米可能會在日本市場上獲得更大的份額,但他強調,該安排將在現有的免關稅制度下進行,並且“不會犧牲”日本的農業部門。
農業是日本在過去貿易談判中一直被視爲禁區的一個領域。國內稻農曆來享有 enjtron保護,歷屆政府都避免在該領域做出任何讓步,因爲這可能會削弱農村的政治支持。
國民民主黨反對黨領袖玉木雄一郎借缺乏書面協議之機,引發國內批評,質疑政府對會談的處理方式。
“由於沒有書面協議,我們無法確認問題是什麼,”玉木在 X 上的一份聲明中表示。他還呼籲首相shiba 召集議會並對該貿易協議的現狀做出全面解釋。
玉木進一步指出,任何有關農業的額外讓步都需要議會批准。他還指出,這將給日本汽車行業及其工人帶來“更大的不確定性”。
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