施耐德國家 (SNDR) 2026 年第三季財報電話會議：獲利成長、財測指引與諾福克南方交易
來源 Tradingkey
重點摘要
- 施耐德國家 (Schneider National) 公布 2026 年第三季不含燃料附加費的營收為 13.5 億美元，年增約 3%。調整後營業利益成長 66% 至 6,380 萬美元。
- 調整後稀釋每股盈餘從 0.12 美元升至 0.29 美元，調整後營業費率改善 170 個基點至 95.3%。
- 卡車運輸營業利益成長一倍以上至 4,400 萬美元。每卡車每週營收成長約 8%，其中網路運輸成長超過 20%。
- 儘管運量微幅下滑，鐵路聯運營業利益仍成長 35% 至 2,300 萬美元。受惠於定價、貨運組合與成本紀律，每單營收年增約 3%。
- 管理層將 2026 全年調整後稀釋每股盈餘目標更新為 1.00 至 1.10 美元，並將淨資本支出目標下調至 3.25 億至 3.5 億美元。
- 自 2027 年 1 月 1 日起，施耐德將把諾福克南方鐵路 (Norfolk Southern) 作為其東部鐵路聯運網路的主要鐵路提供商。管理層預期此舉將擴大網路覆蓋範圍，並帶來更多將卡車貨運轉為鐵路聯運的機會。
關鍵財務數據
| 指標 | 2026 年第三季 | 變動 / 背景 |
|---|---|---|
| 不含燃料附加費之營收 | 13.5 億美元 | 年增約 3% |
| 調整後營業利益 | 6,380 萬美元 | 年增 66% |
| 調整後營業費率 | 95.3% | 改善 170 個基點 |
| 調整後稀釋每股盈餘 | 0.29 美元 | 2025 年第三季為 0.12 美元 |
| 卡車運輸不含燃料附加費之營收 | 6.25 億美元 | 與去年同期大致持平 |
| 卡車運輸營業利益 | 4,400 萬美元 | 較去年同期成長一倍以上 |
| 卡車運輸營業費率 | 93.0% | 改善 380 個基點 |
| 鐵路聯運不含燃料附加費之營收 | 2.88 億美元 | 成長約 2% |
| 鐵路聯運營業利益 | 2,300 萬美元 | 成長 35% |
| 鐵路聯運營業費率 | 92.1% | 改善 190 個基點 |
| 物流不含燃料附加費之營收 | 3.73 億美元 | 成長超過 12% |
| 物流營業利益 | 大致損益兩平 | 2025 年第三季為 600 萬美元 |
| 今年累計自由現金流 | 1.95 億美元 | 與去年同期大致持平 |
| 現金及約當現金 | 3.26 億美元 | 截至 2026 年 9 月 30 日 |
| 債務與融資租賃負債 | 3.94 億美元 | 淨負債槓桿率約為 0.1 倍 |
業務與營運表現
卡車運輸
免責聲明：僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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