欧元区：更高的石油成本威胁消费 – 荷兰国际集团

荷兰国际集团（ING）经济学家卡斯滕·布雷斯基（Carsten Brzeski）和弗朗茨斯卡·比尔（Franziska Biehl）认为，油价的上涨正在迅速侵蚀欧元区家庭的购买力，尤其是通过燃料。他们强调，自疫情以来，驾驶行为在很大程度上已恢复正常，限制了调整，而更高的消费税和行驶模式意味着可支配收入中越来越大的一部分将被燃料吸收，可能对私人消费和信心造成压力。

燃料驱动的挤压风险影响欧元区消费

“观察近年来的驾驶行为表明，单纯通过减少驾驶来降低燃料成本是不太可能的。只有在疫情期间，广泛的居家办公安排减少了通勤需求时，才出现了与长期平均水平的显著偏差。汽油价格并不是一个动机。”

“自那时以来，行驶模式开始恢复正常，这表明家庭通过改变驾驶习惯来抵消更高价格的空间有限。”

“最终，这意味着欧元区家庭将再次需要将更大比例的可支配收入用于燃料，德国家庭面临的增幅最大。预计他们在燃料泵上花费的可支配收入比例将从去年的2.8%上升至3.5%。总体而言，去年可支配收入用于燃料的比例在荷兰约为2%，在葡萄牙为4.5%。”

“尽管我们目前在基本情景中假设中东战争对市场的影响，因此对欧元区经济的影响不应是长期的，但近期能源价格的上涨可能会对已经明显低迷的消费者信心施加额外压力。考虑到老话说的汽油价格像火箭一样上涨，却像羽毛一样下跌，这不仅是信心受到打击，实际购买力也在下降。”

(本文由人工智能工具生成，并经过编辑审核。)