TradingKey - 根据路透社援引日本政府消息人士报道,日本政府的燃油补助每月耗资约6000亿日元,最多三个月资金就会见底。此前,日本首相高市早苗多次在社交媒体上安抚日本民众,但多位分析人士指出,当前情况已十分严峻。
消息透露,日本政府用于燃油补助的基金和预备金达1万亿日元,以每月6000亿日元的消耗速度,仅能维持2个月;而即使算上2026年预算案中的预备金,总数超过2万亿日元,也仅能维持3个月。
先前,日本政府重启了面向炼油企业的价格补贴,通过补贴批发端将汽油零售均价控制在每升170日元水平。
早在3月11日,日本政府就抢先宣布了战略石油储备释放计划,16日开始释放可满足日本国内45天需求的石油储备,这也是日本史上最大释放规模。IEA公布的数据显示,日本共计划释放7980万桶储备,占IEA释放总量的20%。
根据4月5日消息,日本政府正考虑在5月份追加释放国家石油储备,释放量相当于日本约20天的用量。
此外,日本政府也在寻求可以绕过霍尔木兹海峡的原油运输替代路线,并考虑从中东以外的地区采购原油,预计5月原油进口量能达到去年同期的约60%,缺口部分则将通过释放国家石油储备的方式补充。但这一计划目前仍在讨论中。
日本是最主要的原油进口国之一,约94%的原油进口依赖沙特等中东国家。今年3月,日本原油进口量约为5200万桶,降至2013年以来的最低水平,且预计4月以后的进口量将进一步大幅下滑。
然而,目前日本政府的补贴政策已经引发争议。自民党籍参议员阿达雅志4月6日在国会答辩中表示,鉴于局势可能长期化,需要认识到能从中东大量进口低价石油的时代已经结束了;随着夏季到来,在液化天然气价格同样急剧上涨的情况下,电费补助将进一步增加财政支出。
阿达雅志指出,一直用补助抑制油价不可持续,将会导致国债收益率上升、日元贬值和通货膨胀加速。
农林中金综合研究所理事研究员南武志表示,如果原油价格继续走高,政府资金可能更快耗尽,预计日本政府可能将发行国债以填补资金缺口,但这会进一步导致日元贬值。
在油价推高通胀、加剧日本国内财政压力的预期下,日本国债的收益率屡屡攀升。周一(4月6日),日本10年期国债收益率上涨4个基点(bps)至2.424%,为27年来新高。
数据显示,作为日债的最大持有者之一,日本国内银行、寿险公司及养老金机构合计持有约390万亿日元的日本债券,收益率每上升1个百分点,理论上将造成数十万亿日元规模的估值损失。
日债收益率上行不仅影响日本国内的持有者,还可能引发全球范围内的连锁反应。原因在于,日本是全球最大净对外资产持有国之一,其国内机构持有的海外资产规模庞大。当日债暴跌时,这些金融机构会出售海外资产,将资金汇回国内,从而引发全球市场流动性收缩。