全球油市拉响警报！Trafigura警告2026年将现“超级过剩” 中国需求触顶、印度首次领跑增长

FX168财经报社（北美）讯 全球最大的大宗商品交易商之一 Trafigura 最新警告称，全球原油市场将在明年迎来罕见的“超级供应过剩（super glut）”，新增产能将在需求增速放缓的背景下集中释放，给已经疲软的油价带来更深压力。同时，全球能源需求格局也正发生重大转折：中国石油需求增长明显降速，而印度预计将在明年首次超越中国，成为全球油需扩张的最大贡献者。此类结构变化意味着全球油市可能正在进入一个新的周期重置阶段。

Trafigura 首席经济学家 Saad Rahim 表示，随着巴西、圭亚那等重要油气项目陆续上线，全球原油供应将在 2026 年出现集体增长，而当前全球经济动能减弱、需求增速下降的局面将使市场难以有效吸收这些增量。他指出，油市很难避免进入“过剩局面”，甚至可能形成“超级过剩”，其影响程度将远超今年的温和疲软。

今年以来，布伦特原油价格累计下跌约16%，为2020年以来表现最差的一年，市场对供应压力有了提前反应。美国方面，特朗普政府持续推动增产，加之“压低油价以稳通胀”的政策取向，也成为全球供应端的变量之一。

中国石油需求增速降至多年低点 电动车冲击汽柴油消费结构

作为全球最大原油进口国，中国的需求变化对全球油市具有关键影响。然而，Trafigura 指出，中国石油需求增速正在显著下降，主要原因在于交通领域能源结构发生快速转变。

中国电动车（EV）保有量快速增长，使汽油需求呈明显下降趋势；电动卡车等新型商用车也开始侵蚀柴油消费。这意味着长期以来支撑中国原油需求增长的“道路燃料消费”正在发生结构性弱化。

Trafigura 预计，中国明年的原油需求增量可能不足 20 万桶/日，远落后于过去动辄 100–150 万桶/日的高速增长期。

今年，受益于低油价，中国增加了约 90 万桶/日的战略和商业库存补充，但相关机构认为这种“低价补库”节奏将在明年放缓，不足以抵消全球供应扩大的压力。

印度首次成为全球油需增长主引擎 全球能源格局迎来关键拐点

与中国需求放缓相对，印度石油消费呈现强劲增长态势。Trafigura 认为，2026 年将是印度首次超越中国成为全球石油需求增长的最大贡献者，这一变化具有重要的全球能源格局意义。

推动印度油需增长的因素包括：

- 工业活动持续扩张，对柴油需求拉动显著

- 航空业快速恢复与扩张，带动喷气燃料消费

- 人均能源消费仍处上升周期

国际能源署（IEA）预计，到 2030 年印度将成为全球油需新增量的最大来源，其石油消费将升至 660 万桶/日。相比之下，中国汽油、柴油和航空燃料的消费已在 800 万桶/日附近见顶，并出现放缓迹象。

地缘政策与市场波动并存，油价短期或跌入50美元区间

尽管美国对俄罗斯主要石油企业实施新一轮制裁，但 Rahim 指出，俄罗斯原油流动并未受到根本影响，只是导致更多油轮在海上等待清关，市场仍在消化来自俄方的供应。同时，美国持续推动低油价政策，加剧了油市压力。

Trafigura 石油交易主管 Ben Luckock 此前预测，油价可能在圣诞节至明年初期间短暂跌破 60 美元，并在进入 50 美元区后寻求反弹空间。这一判断强化了市场对供应过剩与需求放缓双重压力的担忧。

在公司运营层面，Trafigura 公布的最新财报显示，截至今年9月的财年净利润为 27 亿美元，略低于上年的 28 亿美元，创五年新低。非铁金属交易部门表现突出，部分受益于铜运输套利，但集团整体利润承压且员工分红大幅上升，导致公司净资产自 2018 年以来首次出现小幅下降。

综合 Trafigura 的判断，全球油市正在经历罕见的多重拐点：供应集中增加、需求结构重塑、中国增速下降、印度需求崛起，以及地缘政治与政策周期交织影响市场情绪。随着全球经济存在不确定性，油价在 2026 年可能面临更大波动，市场需为一段持续的调整期做好准备。