競爭加劇!傳統底特律汽車製造商要退出中國市場?

FX168
更新於 2024-6-19 24:32
Esteban Ma
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來源: DepositPhotos

FX168財經報社(北美)訊  美國銀行頂級汽車分析師週二(6月18日)表示:傳統底特律汽車製造商,如通用汽車、福特汽車和Stellantis應該「儘快」退出中國市場。


美國銀行證券研究分析師約翰·墨菲發出這一警告的背景是,中國這個全球最大的汽車市場面臨着前所未有的競爭,而且中國正大幅增加汽車產量以滿足國內消費者和全球出口。


墨菲此前曾向通用汽車詢問退出該市場的問題,他表示「D3」汽車製造商需要專注於自己的核心產品和更有利可圖的地區。


「我認爲你必須看到D3儘快退出中國市場,」週二他在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上表示,該活動旨在討論美國銀行的年度「汽車大戰」報告。他說,「中國不再是通用汽車、福特或Stellantis的核心。」


幾年前,對於汽車製造商,尤其是通用汽車來說,這樣的前景還是不可想象的,但比亞迪和吉利等中國本土汽車製造商的崛起,給企業帶來了越來越大的壓力。


通用汽車在中國(包括其合資企業)的市場份額已從2015年的15%左右暴跌至去年的8.6%,這是自2003年以來首次跌至9%以下。監管文件顯示,通用汽車的運營利潤也出現下降,自2014年達到峯值以來已下降了78.5%。


通用汽車高管表示,他們相信,藉助新型電動汽車能夠扭轉經營局面,重新奪回中國市場份額。


然而,在華經營的美國公司還面臨地緣政治風險和不確定性。美國總統拜登上個月宣佈,他的政府將對中國製造的電動汽車徵收四倍的關稅。


雖然底特律汽車製造商需要重新考慮在中國開展業務的方式,但墨菲表示,對於美國電動汽車領導者特斯拉來說,情況略有不同。


墨菲表示,與傳統的底特律汽車製造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有約17000美元的成本優勢,這將有助於該公司在中國市場的發展,使其擁有「更大的發展空間」。

* 本文內容僅代表作者個人觀點,讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前,您應該尋求獨立財務顧問的建議,以確保您了解風險。差價合約(CFD)是槓桿性產品,有可能導致您損失全部資金。這些產品並不適合所有人,請謹慎投資。查閱詳情


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