巴菲特出清比亞迪持股！17年數十倍獲利完美落幕，比亞迪股價應聲下跌

TradingKey - 9月21日晚間，巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏·哈薩威公司（Berkshire Hathaway）傳出已完全退出其在比亞迪投資的消息。

比亞迪集團公關處總經理李雲飛於22日早間發文回應表示，股票投資有買有賣屬正常現象，他感謝孟格（Charlie Munger）及巴菲特對比亞迪的認可、過去17年的投資、協助與陪伴，並為所有長期主義者喝采。

據公開數據統計，自2008年入股至此次完全退出期間，比亞迪股價累計漲幅高達約3,890%，市值上漲超38倍。

17年數十倍回報的完美句點

回顧這段投資歷程，其起點可追溯至2008年9月26日，在Charlie Munger積極推動下，巴菲特透過波克夏·哈薩威旗下的中美能源公司，以每股8港元價格認購2.25億股比亞迪H股股份，約占比亞迪當時配售後10%股權，交易總金額約18億港元。

在後續約14年間，巴菲特持續重倉持有比亞迪，直至2022年。

2022年8月，香港交易所網站顯示，波克夏於2022年8月24日出售133萬股比亞迪H股，均價277.1016港元，套現3.69億港元，持股數量降至2.18719億股，占已發行有投票權比例降至19.92%。

此後，巴菲特展開對比亞迪持股的陸續多次減持。截至2024年7月，香港交易所第16次披露波克夏對比亞迪的減持動作，此次減持後，波克夏持有比亞迪股份比例已降至4.94%。

依據香港交易所規則，持股低於5%後的減持無需公開披露，此舉使市場先前始終未能確證其最終清倉動作。

巴菲特曾於2017年一次訪談中談及投資比亞迪過程，評價王傳福「擁有大量卓越構想，且極擅長將構想化為現實」，並透露此投資係孟格堅持促成。

Munger作為此筆投資關鍵推手，多次公開盛讚比亞迪公司。2009年波克夏年度股東大會上，孟格即向股東表示，儘管當時投資比亞迪看似「巴菲特與我彷彿瘋了」，但他認定這家公司及其執行長王傳福堪稱「了不起的奇蹟」。

銷量增速停滯，比亞迪面臨挑戰

這17年間，比亞迪自身亦經歷蛻變發展，從一家名不見經傳的中國手機電池供應商，成長為中國最大電動與混合動力汽車製造商。然而，當前比亞迪正面臨嚴峻市場競爭壓力。

數據顯示，今年7月與8月，比亞迪全球乘用車銷量分別為341,030輛及371,501輛，年增率僅0.1%與0.2%，創下自2021年1月中國電動汽車數據追蹤中心監測以來最低成長率。

相較之下，同期中國乘用車（純電動車+插電式混合動力車）市場整體仍維持成長，7月銷量年增12.4%至98.7萬輛，8月年增7.2%至110.1萬輛。

市場競爭壓力下，據消息人士透露，比亞迪內部已將原訂2025年全年銷量目標從550萬輛下調至460萬輛。依據中國電動汽車數據追蹤中心監測數據，今年1至8月，比亞迪全球乘用車銷量為2,830,415輛。

受巴菲特清倉消息影響，比亞迪港股股價應聲下跌，今日跌幅超過3%。