道瓊斯工業平均指數(DJIA)在新交易週開始時上漲,首次觸及42,800,為八週以來的首次,市場繼續推動股市回升,擺脫今年因關稅引發的股市暴跌。
穆迪評級機構上週五剝奪了美國國債最後的AAA評級,理由是美國債務和政府赤字不斷增加,而歷屆總統政府要麼拒絕,要麼無力控制這些問題。評級機構自2013年開始剝奪美國國債的AAA評級,這是穆迪自1913年以來首次下調美國評級。
投資者情緒在這一消息下動搖,但很快恢復並對美國信用評級的打擊不以為然:即使投資質量下降,實際上也沒有替代國債質量資產的選擇,尤其是考慮到美國債務市場的龐大規模,遠超任何其他潛在資產。
不過,國債市場並非一片光明:30年期收益率週一突破5%,10年期收益率交易在4.5%以上。上一次10年期收益率如此快速地上漲時,特朗普政府被迫放棄並有效取消了其"互惠關稅"計劃。
美聯儲(Fed)官員本週積極發聲,試圖緩和市場對降息的預期。所有美聯儲政策制定者都在溫和而堅定地提醒投資者,美國仍然存在的關稅和貿易政策使得預測國內經濟幾乎不可能,因此也無法相應調整政策利率。美聯儲堅定地處於觀望模式,無論市場對未來降息的預期有多強烈。儘管利率交易者仍然寄希望於2025年啟動新的降息周期,但降息的開始時間仍在日曆上不斷推遲。根據CME的FedWatch工具,市場現在預計將在9月份進行首次25個基點的降息,遠低於不到一個月前的6月預期。
本週的關鍵經濟數據將是標準普爾全球採購經理人指數(PMI)5月份的數據顯示。根據市場中位數預測,PMI報告的製造業和服務業分項預計將略有下降,因為關稅對商業支出活動造成了影響。
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道瓊斯工業平均指數繼續在圖表上攀升。該主要股指連續四週收高,週一開局強勁,已經在邁向第五個看漲週。道瓊斯指數進一步突破200日指數移動平均線(EMA),接近41,500,自4月份因關稅暴跌而下滑至36,600以來,已上漲近17%。
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一,由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來,然後除以一個系數,目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏,該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性,因為它只追蹤了30家企業集團,而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指,因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此,通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣,可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢,只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累,即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與,即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時,分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf,允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易,而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機,期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利,但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分,從而提供對整個指數的敞口。