比德高管說英國電動汽車補貼是“愚蠢的”

Byd的行政副dent Stella Li出來了槍支，稱英國爲EV毫無意義的補貼，只是“愚蠢”。她警告說，不必要的折扣是適得其反的，可能會像“毒品”一樣工作，如果撤回的話，從長遠來看會傷害當地市場。 

負責比德國際擴張的李聲稱這項英國政府政策不太可能影響汽車製造商在英國市場的銷售。她勸阻“中國的後門關稅”，並補充說，她的公司將在2026年通過經銷商在英國創造超過5K的就業機會，這是其歐洲擴張政策的一部分。

上週，英國政府宣佈了6.5億英鎊的贈款，以鼓勵客戶購買電動汽車（EVS）。根據補貼計劃，英國電動汽車購買者在購買價格低於37,000英鎊的新電動汽車時將獲得每單位最高3.75萬英鎊的折扣。較低排放樂隊的汽車買家將獲得高達1.50英鎊的折扣。

海蒂說，切換到電動汽車現在是現實

Swindon South的勞工議員Heidi Alexander，交通國務卿表示，英國政府使英國雷德特（Resident）擁有EV的便宜和更容易。她補充說，英國政府還通過這項倡議來支持英國的企業，並將更多的錢放回其公民的口袋裏，英國運輸部也同意了這一計劃。 

海蒂還認爲，英國成千上萬的英國Residents的英國電動汽車補貼計劃將“使擁有電動汽車成爲現實”。運輸部透露，現在每五輛二手電動汽車中有兩輛以20萬英鎊的價格出售。它還指出，大約有34輛EV型號將以不到3萬英鎊的價格出售新單元。 

但是，Auto Express雜誌的史蒂夫·沃克（Steve Walker）聲稱，大多數電動汽車車型都將不在補貼計劃之外，因爲其中近70％的價格高於4萬英鎊。英國運輸部長還觀察到，由於前期成本較高，許多家庭認爲電動汽車無法觸及。並非每個人都有車道，大多數司機都擔心在哪裏爲電動汽車收費。

Altavilla認爲與Byd Evs的鬥爭不會持續

BYD在歐洲運營的特別顧問他認爲在英國政府沒有目的是通過EV補貼所做的一切。同時，中國大使館還警告英國政府其保護主義的獨家政策。

施密特汽車研究還指出，即使與補貼相關，英國電動汽車行業仍將努力競爭。該研究所解釋說，Byd和其他中國電動汽車品牌的汽車具有高級電池和尖端軟件。它還指出，包括比德在內的中國製造的品牌已擴大，以捕獲英國和更廣泛的歐洲電動汽車市場的。

“我的夢想是在五年後，您在一家超市中行走，每個人都會知道，'哦，拜託，我們知道他們，它們是一家高科技公司。”

- BYD執行副總裁  Stella Li

李的言論是Byd計劃通過土耳其和匈牙利植物在當地生產的，以支持其歐洲擴張。這位中國電動汽車製造商還宣佈將在英國開設280家零售商店，在整個歐洲開設約2K。每個獨家BYD經銷商最多將僱用20名員工。 

同時，比德還向贊助意大利足球巨頭國際米蘭簽署了一項新協議。該公司的名字現在將出現在米蘭T恤的背面。包括高級管理層在內的所有團隊成員也將獲得約70個捐贈的Byd Evs之一。 

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