霍爾木茲收費若成先例，或開啓價值1360億美元的“潘多拉魔盒”
來源 金色財經
金色財經報道，伊朗戰爭已演變成爲一場圍繞霍爾木茲海峽的博弈——這條水道是石油、天然氣、化肥及其他大宗商品的全球咽喉要道。
若衝突最終使霍爾木茲海峽落入伊朗或美國的永久控制之下，可能意味着數百年來支撐全球貿易的公海自由通行原則將走向終結。諮詢公司Rystad Energy高級分析師埃裏克·格倫特表示：“這可能開創一個危險的先例，使國際海運貿易成本大幅上升，最終這些成本將轉嫁給終端消費者。”
自2月28日美以主導的襲擊開始後，伊朗幾乎立即宣佈關閉霍爾木茲海峽，製造了歷史上最大規模的石油供應衝擊。在獲得對全球經濟的新槓桿後，德黑蘭正竭力維持這一籌碼。希望穿越海峽的船隻要麼需與伊朗新設立的波斯灣海峽管理局協調（這可能涉及高額費用），要麼面臨被伊朗武裝部隊攻擊的風險。
Tortoise Capital高級投資組合經理羅布·圖梅爾指出，如果霍爾木茲海峽的通行費成爲水路運輸的常態，運輸成本可能會上升。費用固然令人擔憂，但並非主要問題。
據報道，伊朗此前向油輪收取每桶1至2美元的費用，每艘大型原油運輸船 (VLCC) 約200萬美元。然而，即使航運公司願意支付，保險公司也會拒絕爲向受制裁實體（包括多個伊朗關鍵機構）付款的船舶提供保險。
金融諮詢巨頭deVere Group首席執行官奈傑爾·格林表示：“拋開法律爭論不談，保險公司會先解決這個問題。涉及具有制裁風險的收費，承銷商可能直接停止承保。”即使由阿曼等第三方收取費用，收費仍可能違反包括《聯合國海洋法公約》在內的國際海事法，使保險公司有權拒絕航程或終止保險。
更廣泛的擔憂在於：霍爾木茲海峽的收費模式可能爲其他全球咽喉要道開創先例，鼓勵印尼、新加坡和英國等國家和地區將地理優勢武器化。據Rystad Energy高級分析師估計，包括霍爾木茲海峽、直布羅陀、多佛和馬六甲在內的全球十大咽喉要道，每年的潛在通行費收入將超過1360億美元，構成巨大的“未開發”主權收入機會。“一個咽喉要道被貨幣化的世界，很可能更加通脹、更加分裂、更加軍事化，”分析師們表示。(金十）
免責聲明：僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
推薦文章
在2026年開年之際，昇達科（3491）適逢處置股期滿出關，恢復正常交易的首日即吸引大量買盤回流。股價以729元開出後隨即一路震盪走高，盤中一度觸及771元的歷史新高，最終收盤于766元，單日漲幅高達9.27%。
黃金短期走勢需緊盯美債殖利率，尤其是10年期美債殖利率若有效突破4.6%，預計市場整體風險將進一步加劇，並對無息資產黃金構成打壓。
美伊局勢升級使通膨擔憂再度升溫，市場對聯準會年內升息押注增大。
週二（7月14日）隨著中東局勢「螺旋式」升級，10年前美債殖利率再度突破4.6%。投資者關注日內公佈的美國6月CPI及聯准會主席凱文·沃什將出席國會聽證會。鑒於關稅、能源價格、人工智慧建設需求均為推動通脹上升的因素。因此即便市場押注汽油價格的下跌有望令6月CPI按月轉為負值，為六年來首次。但若聯准會更關注的核心CPI同比漲幅仍可能遠高於2%目標水準，加息預期或引發市場動盪。
週二（7月14日）美國勞工統計局公佈的6月CPI數據全線回落，交易員對聯准會加息押注推遲至10月，7月加息的概率已從此前超過40%降至約20%。美債殖利率全線回落，其中10年期美債殖利率回落至4.6%警戒線下方。美國6月CPI按月下降0.4%，為2020年來首次出現負增長。
