WTI 在中东和平谈判、OPEC+ 增产之际守住 79.00 美元附近的跌幅
- WTI 跌近 7%，因特朗普总统表示中东国家请求时间敲定协议。
- 航运交通面临喜忧参半的干扰，巴布-曼德海峡略有开放，但霍尔木兹海峡的袭击拖慢了通行。
- 欧佩克+批准提高产量配额，完成了对 2023 年推出的减产措施的恢复。
西德克萨斯中质原油（WTI）价格在低开后反弹，周一亚洲时段仍下跌近 7%，交投于每桶 79.30 美元附近。油价的这一急跌，源于美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）周六深夜在 Truth Social 上发帖称，伊朗和其他中东国家已请求更多时间来敲定一项协议。根据该帖文，拟议中的协议将导致这一关键海峡立即、完全且彻底重新开放，并实际上消除伊朗的核威胁。
与此同时，周一的航运数据显示，地区水域出现了相互矛盾的变化：尽管两艘载有沙特石油的油轮在周末成功穿越巴布-曼德海峡离开红海，但由于有船只遭袭的报告，霍尔木兹海峡的通行明显放缓。进一步凸显持续存在的安全风险的是，英国海事贸易行动处确认，自周六以来又发生了三起油轮袭击事件。
在供应动态不断变化之际，主要欧佩克+产油国批准小幅提高产量配额。该决定完成了该组织对最初于 2023 年推出的供应削减措施的计划性恢复，同时也为在中东冲突得到解决后进一步提高产量留出了空间。
然而，BNY 的策略师周五指出，地缘政治背景进一步恶化，并表示：“美国和伊朗恢复了导弹互射，粉碎了人们对这场持续五个月冲突能迅速结束的希望。”他们指出，这场对抗的范围正日益扩大到地区层面，约旦报告称其“连续第二天拦截了伊朗导弹”，而科威特则“报告北部发生致命袭击”。BNY 还指出，冲突正日益外溢至关键贸易航线，因为“无人机袭击还在埃及达米埃塔港引发船只起火，调查人员称起火原因是一架无人机”，这凸显了海湾航运通道和能源流动面临的风险上升。
WTI原油常见问题（FAQ）
WTI油是在国际市场上销售的一种原油。WTI是布兰特、迪拜原油等3大原油之一的西德克萨斯中质油(WTI)。WTI也被称为“轻”和“甜”，因为其相对较低的重力和含硫量分别。它被认为是一种容易提炼的高品质油。它在美国采购，并通过库欣中心分发，库欣中心被认为是“世界管道的十字路口”。它是石油市场的基准，WTI价格经常被媒体引用。
与所有资产一样，供需关系是WTI原油价格的关键驱动因素。因此，全球增长可以成为需求增长的驱动力，反之亦然，导致全球增长疲软。政治不稳定、战争和制裁可能会扰乱供应并影响价格。主要产油国组成的石油输出国组织(OPEC)的决定是油价的另一个关键驱动因素。美元的价值影响WTI原油的价格，因为石油主要以美元交易，因此美元疲软可以使石油更便宜，反之亦然。
美国石油协会(API)和能源信息署(EIA)发布的每周石油库存报告影响着WTI原油的价格。库存的变化反映了供需的波动。如果数据显示库存下降，则可能表明需求增加，从而推高油价。库存增加可以反映供应增加，从而压低价格。空气污染指数的报告每周二发布，环境影响评估报告于周二发布。它们的结果通常是相似的，75%的情况下误差在1%以内。环境影响评估的数据被认为更可靠，因为它是一个政府机构。
欧佩克(石油输出国组织)是由12个石油生产国组成的组织，每年举行两次会议，共同决定成员国的生产配额。他们的决定经常影响WTI原油价格。当欧佩克决定降低配额时，它可以收紧供应，推高油价。当欧佩克增加产量时，它会产生相反的效果。“OPEC+”指的是一个扩大后的组织，新增了10个非OPEC成员国，其中最引人注目的是俄罗斯。
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