日本的航運公司正在通過Hormuz海峽賽車

據路透社報道，日本的最高運輸公司Nippon Yusen和Mitsui OSK系列正在駕駛Hormuz海峽，削減了在海灣水域所花費的時間，以免陷入伊朗與以色列和美國戰爭的交火。

兩家公司都證實，他們已向該地區運營的所有船隻發佈了新的安全指示，並命令在時間表允許的情況下迅速通過該地區。目的：在軍事緊張局勢上升的情況下，將波斯灣的曝光率保持在最低水平。

政策的變化是在週末對伊朗核設施的直接襲擊之後。美國的行動是與以色列協調進行的，升級了已經成爲德黑蘭和特拉維夫之間的危險衝突。

伊朗威脅要做出回應，預計其最高國家安全委員會將決定在國會已經投票決定臨時關閉後，霍爾木茲的海峽（全球石油的最關鍵點）是否將完全關閉。

貨運公司減少海灣曝光並增加24/7監視

Nippon Yusen的發言人說：“我們指示我們的船隻在可能的情況下縮短在波斯灣的時間，具體取決於他們的時間表。”他補充說，根據當前的威脅，現在將靈活地對每艘船穿過海峽的路線進行決定。

同時，Mitsui OSK系列發言人（也稱爲Mol）表示他們在東京的安全運營中心已加強了24小時的監視，並支持該地區的船隻。莫爾官員說：“我們建議在該地區運營的船隻最大程度地謹慎行事，併爲其提供最新信息。”

日本不只是從場邊看。週一，外交大臣武史·伊維亞（Takeshi Iwaya）呼籲結束伊朗和以色列之間當前暴力事件的週期。他將這種情況描述爲“非常遺憾”，並警告說，進一步的軍事行動將減少恢復任何形式的Diplomatic 談判的機會。 Iwaya說：“日本繼續向tronGly希望通過美國與伊朗之間的會談來解決伊朗核問題的努力將重新開放對話之路。”

在以色列針對伊朗目標的第一輪空襲之後，總理Shigeru i shib 他說，儘管罷工本質上是軍事的，但“不能絕對譴責”，這表明日本可能正在試圖走一條精美的線條Diplo matic Ally。

日本在處理脆弱的經濟時要求降級

在週一在東京的新聞發佈會上，首席內閣祕書Yoshimasa Hayashi被問及特朗普的最新空襲。他說，日本將美國的立場視爲與以色列的立場，並指出：“美國政府一直在認真進行對話，即使在以色列和伊朗之間交流襲擊事件之後，美國也繼續與伊朗進行對話。”

國際危機正在發生在日本經濟已經搖搖欲墜的時候。當天發佈的一項私營部門調查顯示，該國的製造活動終於在trac將近一年的時間之後，於6月恢復了增長。

但是數字不是Strong。需求仍然很弱，尤其是全球經濟不確定性和對美國關稅的恐懼。報告說，海外買家的命令仍在下降。那不是全部。

另一方面，日本的服務業顯示出更好的結果。同一項調查還表明，服務的增長速度達到了速度，使總業務活動達到了四個月高。

這種改善被視爲整體經濟，尤其是因爲沒有日本 - 美國貿易協議似乎很接近。但是，即使有這樣的提升，製造方面仍處於壓力下。

調查的最後一部分明確指出，包括國際訂單在內的製造商品的新訂單一直在下降。因此，當船隻急忙避免衝突時，日本仍在磨損脆弱的經濟，幾乎沒有找到其地位。

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