| Gesamtumsatz | 7,9 Milliarden US-Dollar | +19 % | Gestützt durch höheres Volumen und höhere durchschnittliche Verkaufspreise im Einzelhandel |
| Verwässertes Ergebnis je Aktie | 1,16 US-Dollar | +81 % | Gegenüber 0,64 US-Dollar im Vorjahresquartal |
| Einheiten im Einzel- und Großhandel | Ca. 388.000 | +15 % | Gesamtzahl der gebraucht im Einzelhandel verkauften Einheiten stieg um 14 %; Großhandelseinheiten stiegen um 16 % |
| Flächenbereinigter Gebrauchtwagenabsatz | — | +13 % | Maßgeblich getrieben durch verbesserte Preiskonkurrenzfähigkeit |
| Durchschnittlicher Verkaufspreis im Einzelhandel | 27.623 US-Dollar | +1.630 US-Dollar pro Fahrzeug | Produktmix enthielt mehr neuere, höherpreisige Fahrzeuge |
| Durchschnittlicher Verkaufspreis im Großhandel | 8.036 US-Dollar | +145 US-Dollar pro Fahrzeug | Großhandelsvolumen stieg ebenfalls |
| Bruttogewinn gesamt | 799 Millionen US-Dollar | +11 % | Der sonstige Bruttogewinn war die am schnellsten wachsende Komponente |
| Bruttogewinn Gebrauchtwagen-Einzelhandel | 479 Millionen US-Dollar | +8 % | Höheres Volumen glich geringeren Bruttogewinn pro Fahrzeug teilweise aus |
| Bruttogewinn pro Gebrauchtwagen im Einzelhandel | 2.105 US-Dollar | -111 US-Dollar | Preisgestaltung wurde dynamisch gesteuert, um den Absatz zu stützen |
| Bruttogewinn pro Fahrzeug im Großhandel | 858 US-Dollar | -135 US-Dollar | Höheres Volumen glich die geringere Marge pro Fahrzeug aus |
| Sonstiger Bruttogewinn | 183 Millionen US-Dollar | +33 % | Erhöhte sich um 46 Millionen US-Dollar |
| Vertriebs- und Verwaltungskosten (SG&A) | 629 Millionen US-Dollar | +4,6 % | SG&A-Kosten pro Gesamteinheit sanken um 9 % auf 1.621 US-Dollar |
| CAF-Ergebnis | 136 Millionen US-Dollar | +32 % | Geringere Risikovorsorge und ein Veräußerungsgewinn stützten das Ergebnis |