Rivian亏损再扩大，盈利目标再延后，电动车行业凛冬已至？
TradingKey - 电动汽车制造商Rivian（RIVN）发布了令人担忧的2025年第二季度的财报及财务展望，不仅大幅扩大了全年调整后亏损预期，还将实现毛利润平衡的时间点延后。受此消息影响，Rivian的股价在盘后交易中下跌了4.6%。
Rivian股价；来源：Google Finance
Rivian预计今年调整后亏损将达到20亿至22.5亿美元，这一数字显著高于其5月份预测的17亿至19亿美元区间，亏损深度进一步扩大。
更为关键的是，公司财务目标出现明显倒退，将原先预计的“实现适度毛利润”软化调整为“实现毛利润平衡”，承认新征收的关税导致供应链成本飙升，直接挤压了利润率，叠加监管信贷销售收入的锐减，使得此前的盈利目标变得遥不可及。
同时，Rivian将2025年的交付预期从4.6万-5.1万辆下调至4万-4.6万辆，主要归因于全球经济的不确定性以及市场需求的持续疲软。
Rivian在致股东的信中坦言，“全球经济格局和美国监管环境存在重大不确定性，特别是在不断变化的贸易监管、监管信贷和电动汽车政策、关税以及这些项目可能对我们的业绩、消费者情绪和需求的总体产生影响。”
这些担忧并非空穴来风，特朗普政府对新能源汽车补贴支持退坡,同时美国关税政策已开始在美国汽车行业引发恐慌——该行业在很大程度上依赖加拿大、墨西哥和其他国家的零部件供应。
这意味着，联邦政府围绕电动汽车激励措施的政策改写，将使电动汽车行业在下半年面临更多不利因素。
同时，高利率环境显著抑制了消费者的购车意愿和能力，部分潜在电动车用户因成本考量转向了混合动力或传统燃油车。
电动汽车行业寒冬将至
这一趋势并非Rivian独有，整个电动车行业都感受到了压力。
行业龙头特斯拉在7月份公布的第二季度财报中，净收入下降了16%，标志着其又经历了一个季度的大幅下滑。其第二季度汽车交付量仅为384,122辆，低于前一年的443,956辆。
“我们正处于一个奇怪的过渡期，在美国我们将失去很多激励措施，”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在7月份表示，他指的是一项即将到期的旨在促进电动汽车销量的税收抵免政策。“但我们仍处于自动驾驶的相对早期阶段，”他说道。
“我们可能会经历几个艰难的季度，”马斯克补充道。“我不是说我们会经历，但确实有可能。”
今年以来，Rivian股价下跌了8.7%，特斯拉也下跌了23%。
特斯拉股价；来源：TradingKey
面对重重挑战，Rivian仍表示正在积极推进其新款R2电动SUV的上市计划，预计该车将于2026年上半年推出。
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