美国总统特朗普于3月14日至15日连续发出呼吁,要求盟友参与组建“护航联盟”,共同保障霍尔木兹海峡航行安全。特朗普称,约有7个国家参与,目前来看“反响积极”,但拒绝透露具体国家名单。他还对欧洲施压,称如果盟友对美方要求“没有回应”或“回应消极”,“这对北约的未来将极为不利”。
然而,特朗普的表态充满矛盾。一方面,他宣称“已基本击败伊朗”,军事层面“战果惊人”;另一方面,当被问及是否准备好宣布胜利时,他又给出否定答复。这种自相矛盾的表述,暴露出美国在战略层面的困境。
截至3月16日,特朗普点名呼吁的国家均未作出公开承诺,实际回应呈现出“普遍冷淡、婉拒为主”的态势:
| 国家 | 回应内容 | 实质态度 |
|---|---|---|
韩国 | “将审慎研究”,“与美方保持密切沟通,在充分评估局势后决定” | 审慎观望,实质婉拒 |
日本 | 派遣军舰“门槛极高”,“不会立即派遣自卫队舰艇” | 委婉拒绝 |
法国 | 明确拒绝派舰,称“目前绝无可能向霍尔木兹海峡派遣任何舰艇“ | 明确拒绝 |
英国 | 正与盟友磋商方案,考虑派遣无人艇扫雷,但强调“重开海峡的最佳方式是结束冲突” | 谨慎讨论,实质拒绝 |
德国 | 对欧盟护航行动扩大至霍尔木兹海峡“持怀疑态度”,认为“没必要参与” | 明确拒绝 |
澳大利亚 | “不会派遣海军舰艇” | 明确拒绝 |
印度 | 强调与伊朗直接谈判才是有效途径,已通过谈判使两艘印度船只获准通行 | 另辟蹊径 |
值得注意的是,即使是美国最紧密的盟友,也表现出高度谨慎。特朗普对英国的回应“尤其感到沮丧”,称英国作为“头号盟友”却“不愿前来”。
英国伦敦国王学院中东安全专家安德烈亚斯·克里格在接受半岛电视台采访时分析,特朗普呼吁建立护航联盟“似乎显示出美方在之前并没有一个应对霍尔木兹海峡关闭的计划”,这“是在进行一场绝望的信息战”。
分析人士指出,各国普遍担忧,派遣军舰介入可能将自身卷入冲突,面临不可预测的军事风险。美国海军自身的扫雷能力也严重不足——仅有4艘老旧的“复仇者”级扫雷艇部署在日本,而两艘搭载扫雷套件的“濒海战斗舰”已从巴林基地撤离至马来西亚。这意味着,美国自身都尚未做好扫雷护航的准备。
综合各方反应,特朗普的“护航联盟”呼吁已遭到普遍冷遇。主要障碍包括:
因此,组建有效的护航联盟、以武力强行重开霍尔木兹海峡的可能性很低。
伊朗外长阿拉格齐3月15日明确驳斥特朗普关于“伊朗求和”的说法,强调伊朗“从未请求停火,甚至从未请求谈判”,将继续自卫“直到特朗普认识到这是一场他无法获胜的战争”。他指出,此前与美国谈判的经历不佳,“当美以决定袭击我们时,我们正在同他们谈判”。
关于霍尔木兹海峡,阿拉格齐明确表示:海峡对希望讨论“本国船只安全通行”的国家持“开放”态度,但仅对“美国和以色列的船只和油轮关闭”。这一“选择性封锁”策略,既保住了伊朗的核心筹码,又避免了全面封锁带来的经济反噬和国际孤立。
特朗普3月15日表示,“仍不打算就此宣告终结”对伊朗的军事行动。他宣称美国“已基本击败伊朗”,但又承认“或许他们还能组织零星反击”。
美国面临的真实困境是:无法让步,也无法撤退。对伊朗同意任何形式的妥协(如赔偿或承认其铀浓缩权利),“等同于承认战败”,对即将面临中期选举的特朗普是不可承受之重。但另一方面,继续战争同样面临巨大代价:美国汽油均价较一个月前飙升26%,柴油均价飙升36%,石油巨头警告能源危机将恶化。
| 维度 | 伊朗的立场 | 美国的立场 | 冲突点 |
|---|---|---|---|
停火条件 | 赔偿所有损失、提供安全保障、承认权利 | 伊朗放弃核野心、彻底削弱伊朗政权 | 完全对立 |
霍尔木兹海峡 | 对美以关闭,其他国家可谈判通行 | 必须全面开放,美方主导护航 | 不可调和 |
谈判意愿 | “看不出有什么理由应该同美国人谈” | 称伊朗“迫切希望谈判”,但实际不准备让步 | 认知对立 |
综合双方最新表态,短期内不存在任何妥协空间:
因此,任何基于“双方达成协议”的分析框架都已失效。
当前战况显示,无论是美国、伊朗还是以色列,“都没有迅速结束冲突的意愿”。特朗普虽称“战事将持续4到5周”,但美军正在增派“的黎波里”号两栖攻击舰和数千名海军陆战队员,显示冲突可能长期化。
专家指出,美国目前面临三个“不完美选项”:
这三个选项的共同点是:都难以真正“结束”冲突,只能在不同形式的僵局中取舍。
伊朗的策略已经清晰:不是寻求战场上的决定性胜利,而是通过低成本的“非对称消耗战”让美国持续失血。
伊朗革命卫队总司令顾问阿里·法达维警告:美国和以色列“必须考虑其陷入长期消耗战的可能性,那将导致美国乃至全球经济被破坏”。伊朗的选择包括:
对美国而言,真正的“痛点”不是军事基地被炸,而是:
霍尔木兹海峡的“可控僵局”,可能符合除美国和以色列之外全球多数行为体的战略利益。
| 行为体 | 对美伊僵局的利益计算 | 对僵局的态度 |
|---|---|---|
伊朗 | 持续消耗美国资源、展示地区影响力、巩固政权合法性 | 主动维持 |
中国 | 美国深陷中东→分散对印太的战略注意力、延缓“大国竞争”节奏 | 乐见持续 |
俄罗斯 | 美国在伊朗消耗→减轻在乌克兰战场压力、高油价有利可图 | 暗中支持 |
欧洲 | 特朗普关税勒索令人反感→美国被削弱=欧洲获得更多战略自主空间 | 默许延续 |
日本/韩国 | 同样受关税压力→美国无暇顾及=对美谈判筹码增加 | 不反对 |
海湾国家 | 左右为难,但伊朗“选择性开放”允许其石油出口,实际受损有限 | 可接受现状 |
这一判断并非臆测,而是可以从各国实际行动中推导:
这些国家的共同点是:没有人真正愿意为美国“火中取栗”。当特朗普的关税政策正在敲诈盟友时,这些国家没有动力去帮助美国摆脱困境。
从更宏观的视角看,当前的美伊僵局可能正在演变为一种“自我维持的战略均衡”:
这不是任何人设计的“阴谋”,而是各方利益自然汇聚的结果。正如一位分析人士所言:“当美国让所有人都不舒服时,所有人都会乐见它被拖住。”
基于以上分析,霍尔木兹海峡的“可控僵局”最有可能成为未来一段时期的新常态。其特征包括:
对于除美国和以色列外的各方而言,这一状态远非理想,但可能是“非最坏”的选择。它既避免了全面战争带来的灾难性后果,又实现了对美国的战略消耗,同时为其他国家争取了战略自主空间。
如果僵局本身符合多数行为体的利益,那么它就不需要“解决”。
在护航联盟无望、妥协空间为零的情况下,僵局持续正在成为一种“没有解决方案的解决方案”。美国在伊朗的消耗中缓慢失血,而全球多数国家——包括它的传统盟友——正在以“不作为”的方式默许甚至享受这个过程。
这不是传统意义上的“国际秩序”,但它可能是正在形成的现实。伊朗的无人机和快艇,正在测试一个根本性问题:在工业空心化、盟友离心、货币承压的多重约束下,美国还能否维持其全球主导地位?而全球多国的“冷淡回应”,正在给出自己的答案。
对于政策制定者而言,这一局面的启示是:未来的国际冲突可能越来越多地以“无解僵局”的形式出现,而这种僵局本身,就是各方博弈的最终产物。