马斯克的门槛角色是“最大的品牌破坏之一”

美国市场营销教授斯科特·加洛韦（Scott Galloway）警告说，埃隆·马斯克（Elon Musk）在驱动联邦政府削减特朗普政府的支出方面的作用是“最大的品牌破坏之一”，指向特斯拉。 

在周五的《枢纽播》（Podcast）说，马斯克（Musk）疏远了特斯拉（Tesla）的顾客，这是他最重要的资产之一，他支持了一个主持人，dent支持者对电动汽车的兴趣很小，更广泛地转移了清洁运输。

然后，他指出的民意调查显示，特斯拉是2021年第八名最著名的品牌，但现在已经跌至第95位。

加洛韦说：“他疏远了错误的人。” “共和党人的四分之三永远不会考虑购买电动汽车。因此，他对那些对电动汽车不感兴趣的人感到兴奋。”

盖洛韦（Galloway）去年在特斯拉（Tesla）在欧洲的销售中列出了急剧下降，在法国下跌了59％，瑞典的销售额下降了59％，荷兰为74％，丹麦66％，瑞士50％，葡萄牙为33％。

马斯克的政治干预驱赶了主要的欧洲电动汽车购买者

最近几个月，马斯克试图影响欧洲的几项政治辩论，尤其是通过X上的帖子。

《卫报》报告说，他的干预关闭了许多欧洲客户，这是电动汽车的关键市场。此外，根据汽车市场情报公司Jato Dynamics的说法，在4月，中国的BYD首次超出了欧洲的特斯拉。

加洛韦告诉联合主持人Kara Swisher：“这可以说是最伟大的品牌破坏之一。”他补充说：“特斯拉是一个很棒的品牌。他疏远了他的核心人群。”

联邦工作和支出削减 trac马斯克在特朗普的第二任期下，马斯克对所谓的政府效率部门（或多吉）的领导，该部门于1月开始。马斯克（Musk）在他的超级PAC向特朗普（Trump）的11月成功竞选中捐赠了2亿美元后，在他2020年失败后返回白宫。

从那时起，民意测验已表明对马斯克为特朗普的工作广泛反对。一些研究表明，大多数选民不喜欢他和Doge如何对待联邦雇员，因为该部门通过大量工作来工作。

到4月下旬，特斯拉的利润下降了71％。马斯克在与投资者的收入电话会议上说，他将从五月份开始从门多格退缩。

他告诉股东，使政府的“金融家井井有条大部分都是完成的”，他的“分配时间分配将大大下降”。

尽管Doge声称它将减少约1600亿美元的支出，但CBS News报告说，4月下旬估计的公共服务合作伙伴关系实际上进行这些削减本身将花费约1350亿美元，

加密大都会学院：想在2025年养活您的钱吗？在即将到来的WebClass中DeFi进行操作保存您的位置