海運市場旺,長榮業績飆!Q2淨利暴增480%,EPS創7季新高

Esteban Ma
更新於
Mitrade
coverImg
來源: Shutterstock

投資慧眼Insights - 受益於強勁的海運市場,貨櫃杭商長榮海運2024年第二季財報十分靚麗,營收和利潤雙雙大增,每股獲利創下七個季度以來新高,並宣佈再擴租貨櫃以應對營運需要。


週二(8月3日),長榮海運(2603.TW)公佈最新財報,今年第二季合併營收新台幣1063.29億元,年增57.79%;稅後淨利294.59億元,年率高達478.50%;每股盈餘EPS 13.7元,為七季以來最高,一個季度就賺超一個股本;毛利率33.75%,年率高增13.27個百分點。


今年上半年長榮合並營收1949.67億元,年增45.27%;稅後淨利468.41億元,年增362.17%,每股盈餘21.86元,毛利率28.12%。


同時,長榮宣佈,子公司長榮亞洲因應營運需要,擬向關係人榮運(2607.TW)旗下子公司Gaining Enterprise S.A.立盛企業預計承租22萬3301只貨櫃,租賃期間為2.33至9.34年區間,預估資金總額為3.69億美元,該案已經長榮海運和長榮亞洲董事會決議通過。


截至發稿(14日),長榮海運股價站上1.40%,報181.00。今年以來,長榮海運價格上漲20%左右,高於航運業11.25%的漲幅;近一個月長榮股價漲4.61%,比大盤集中市場價權指數下跌的7.80%更具抗跌性。


紅海危機及中東戰爭推升運價上漲,已出爐的「貨櫃三雄」半年報均有亮點。長榮上半年EPS21.86元遠超陽明海運的6.66元和萬海航運的5.77元;央行海運上半年獲利大增611.28%;萬海扭轉去年上半年虧損。


展望後市,萬海指出,Q3是歐美返校和傳統假期備貨旺季,但因地緣政治、供應鏈分化和關稅壁壘等外在因素影響,市場依然充滿挑戰。

* 本文內容僅代表作者個人觀點,讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前,您應該尋求獨立財務顧問的建議,以確保您了解風險。差價合約(CFD)是槓桿性產品,有可能導致您損失全部資金。這些產品並不適合所有人,請謹慎投資。查閱詳情


goTop
quote
這篇文章有幫到您嗎?
相關文章
placeholder
紅海緊張局勢再掀波瀾,運價持續飆升!紅海衝突持續升级恶化,全球油運市場緊張,大型油輪運價持續走高。
作者  Tony Chou
2024 年 2 月 26 日
紅海衝突持續升级恶化,全球油運市場緊張,大型油輪運價持續走高。
placeholder
運價狂飙,集運公司業績「回暖」可期?有業界人士預計,紅海危機造成的全球航運中斷可能至少會持續幾個月,可能會讓在去年陷入衰退的航運業「重獲新生」。不少航運巨頭都已經上調了2024年的盈利預期。
作者  財華社
2024 年 1 月 19 日
有業界人士預計,紅海危機造成的全球航運中斷可能至少會持續幾個月,可能會讓在去年陷入衰退的航運業「重獲新生」。不少航運巨頭都已經上調了2024年的盈利預期。
placeholder
神預言1929股災!揭開「神秘先知」威廉·江恩的金融預言秘術江恩的投資生涯橫跨近半個世紀(約45年),歷經第一次世界大戰、1929年大崩盤、經濟大蕭條以及第二次世界大戰的極端動盪。據傳,江恩在這樣的環境下多次獲利,累計賺取了超過5,000萬美元的巨額財富。
作者  投資指南針
7 月 22 日 週二
江恩的投資生涯橫跨近半個世紀(約45年),歷經第一次世界大戰、1929年大崩盤、經濟大蕭條以及第二次世界大戰的極端動盪。據傳,江恩在這樣的環境下多次獲利,累計賺取了超過5,000萬美元的巨額財富。
placeholder
美元指數跌破97.50,交易者在風險厭惡上升的情況下採取謹慎態度美國美元指數(DXY)衡量美元(USD)相對於六種主要貨幣的價值,正在回撤之前交易時段的近期漲幅,週二亞洲時段交易在97.30附近
作者  FXStreet
7 月 08 日 週二
美國美元指數(DXY)衡量美元(USD)相對於六種主要貨幣的價值,正在回撤之前交易時段的近期漲幅,週二亞洲時段交易在97.30附近
placeholder
美元指數小幅上漲至97.00以上,特朗普警告對金磚國家盟友加徵10%額外關稅美國美元指數(DXY)衡量美元(USD)相對於六種主要貨幣的價值,週一亞洲時段正在回調近期的損失,交易價格在97.10附近
作者  FXStreet
7 月 07 日 週一
美國美元指數(DXY)衡量美元(USD)相對於六種主要貨幣的價值,週一亞洲時段正在回調近期的損失,交易價格在97.10附近