紅海緊張局勢再掀波瀾,運價持續飆升!

Tony Chou
更新於
Block Tao
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來源: DepositPhotos


紅海衝突仍持續,全球油運市場緊張,大型油輪運價持續走高。


當地時間週六(2月24日),美英兩國對也門胡塞武裝的18個目標發動了新一輪攻擊,包括導彈、火箭、無人機、水下航行器等等,以此報復胡塞武裝近期對紅海和亞丁灣的襲擊。


為了報復該舉動,胡塞武裝隨後也對美國遊輪「托爾姆托爾」號和多艘艦艇發起了襲擊。


受該類衝突事件影響,運價持續上漲。本週,中東向中國運輸石油的超大型原油運輸船(VLCC)的運費一度升至三個月來的高點,而美灣市場運力緊張也刺激運價也大幅上揚。


未來一年,運力面臨需求上漲、供給不足的問題。根據航運機構克拉克森的預測,2024年原油輪運力總需求約3.5億載重噸,較去年同期成長3.5%,但運力總供給成長僅0.2%。


在這種情況下,將會進一步推動運價上漲,此前曾發生過類似的事情。2019年,當時同樣也是受到中東地緣衝突影響,超大型油輪的日費率在六個月內從2.5萬美元推高至15萬美元以上。


對此,國信證券分析師表示,紅海事件、俄油禁令、全球經濟復甦均將帶來產業需求提升,而供給側船舶老化及新訂單缺失則保障了運價的向上彈性,預計運價的向上彈性及中樞均可望持續上移。



* 本文內容僅代表作者個人觀點,讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前,您應該尋求獨立財務顧問的建議,以確保您了解風險。差價合約(CFD)是槓桿性產品,有可能導致您損失全部資金。這些產品並不適合所有人,請謹慎投資。查閱詳情


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