德克薩斯州當地的立法者可能會將馬斯克的Robotaxi推出到9月

來自德克薩斯州衆議院和參議院的議員們正試圖讓特斯拉推遲其機器人發射，並簽署了有關此效果的請求信。 

這封信於6月18日星期三簽署，要求特斯拉推遲其Robotaxi發射到9月，當時新的自動駕駛法規計劃生效。

立法者在推動延誤時表示關注

該法規將於9月生效，要求根據德克薩斯州法律註冊自動駕駛汽車，符合某些安全和車輛標準，並且“如果使自動駕駛系統無法使用，則可以實現最小的風險狀況”。

根據法規，運營自動駕駛汽車的公司還必須向公共安全部提供第一響應者互動計劃，詳細說明緊急人員應如何與無人駕駛汽車進行互動。

們寫道，特斯拉仍然可以繼續進行Robotaxi發佈會，該發射將於6月22日響應這封信，其中包含“詳細信息，表明特斯拉將在奧斯汀發起無人駕駛運營時遵守新法律”。

但是，這封信的作者中至少有一個人對特斯拉準備發射的態度懷疑。古德溫談到週三在CBS奧斯汀的特斯拉機器人時說：“我不知道它已經準備好發射了。” “在他們讓他們在街上放鬆之前，還有更多的工作需要做。”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他的公司在上個月在奧斯丁街上正在測試其完整的自動駕駛汽車，其中一輛無人駕駛的特斯拉模型Y在奧斯丁的公共道路上發現。

馬斯克宣佈計劃於5月在奧斯汀推出數千個特斯拉機器人，並將未來的計劃擴展到舊金山等城市。

但是，在黎明項目進行的安全測試中，特斯拉的自動駕駛技術的批評家，具有完整的自動駕駛的特斯拉模型Y無法在校車停車場和兒童大小的假人面前停止，這引起了人們對如何準備好部署的擔憂。

德克薩斯州正在trac自動駕駛汽車公司，但公共安全官員擔心監督

就目前而言，得克薩斯州對自動駕駛汽車的規定最少，可以使用基本的註冊和保險運營，這使其成爲特斯拉這樣的公司的tracTive Hub。

如果特斯拉（Tesla）決定推動發佈會，它將與Google的Waymo，Amazon's Zoox以及由汽車製造商大衆和現代汽車資助的Ventures在奧斯汀的街道上競爭。

不幸的是，缺乏監督引起了公共安全官員的關注，尤其是因爲特斯拉擁有未實現的自動駕駛承諾和最近的安全測試失敗的歷史。

國家公路交通安全管理局（ NHTSA ）還在2025年5月向特斯拉發了一封信，要求知道其機器人計劃如何處理碰撞，可見性和緊急情況。

特斯拉尚未公開回應立法者或NHTSA的信，儘管預計將於6月19日對NHTSA的信件做出回應。

特斯拉的響應方式尚不清楚，但是民主黨立法者的要求並不預計會阻止特斯拉的進步，尤其是在以共和黨爲主的國家中，州長和立法多數人都贊成一種促進自動駕駛汽車行業的動手監管方法。

值得稱讚的是，馬斯克在安全方面也非常重要，並指出該公司“是超級偏執”，並且可以在需要時改變發射日期。

馬斯克在6月10日在X上寫道：“我們對安全性超級偏執，所以日期可能會發生變化。”

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