特斯拉的股票在特朗普的自動關稅公告中飆升了7％以上

特斯拉股票在週四上午躍升了7％以上，此前President Donald Trump確認對美國境外所有車輛的新25％關稅。

該公告在週三下降，下週生效。華爾街的貿易商迅速移動，在底特律汽車製造商遭到錘擊時，特斯拉股票飛行。

25％的進口稅適用於美國未彙集的每輛汽車，這就是爲什麼在國內建造所有汽車的特斯拉突然看起來像是在混亂的情況下最安全的賭注。投資者毫不猶豫。反應是立即的。當特斯拉攀升時，福特下跌了3％，通用汽車沉沒了近8％，斯特蘭蒂斯跌幅超過2％。

分析師稱特斯拉爲最大的贏家

華爾街沒有浪費時間來挑選一方。伯恩斯坦分析師丹尼爾·羅伊斯卡（Daniel Roeska）寫道：“特斯拉贏了，底特律流血。”他稱該公司爲“明確的結構贏家”，並表示，其總部位於美國的生產基地將其避免了大部分損失。

丹尼爾還警告說，根據新政策，福特和通用汽車今年可能會損失多達30％的EBIT。他說：“對於其他所有人來說，這是臨近收益能力的餘量重置和真正的拖累。”

瑞銀（UBS）的分析師約瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）說，特斯拉和裏維安（Rivian）的狀況比其餘的汽車行業要好​​，因爲他們都完全在美國組裝了車輛。他說，一旦關稅生效，他們就可以“更好”。週四，裏維安的股票也躍升了近5％。但是約瑟夫沒有爲其他人加糖。他說：“顯然會有一些痛苦。”

TD Cowen的分析師Itay Michaeli表示，由於其StronG國內採購，特斯拉看起來像是“相對贏家”。他指出，這尤其受益於模型Y，該模型Y在中型跨界類別中競爭。

現在，該細分市場受到了重創，其中幾乎所有車輛都面臨着新的25％進口稅。 Itay說，其中一些費用可能直接傳遞給消費者，使這些汽車比以往任何時候都更昂貴。

即使有周四的提升，特斯拉仍在今年下降約30％。其中一些下降歸咎於艾隆·馬斯克（Elon Musk）的政治反彈，埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直是特朗普的密切顧問，目前負責President的政府效率計劃。

本月初，特朗普表示，他將購買特斯拉作爲支持。但是他還說，由於潛在的利益衝突，馬斯克與新的關稅計劃無關。

隨着關稅生效，汽車製造商預計將提高價格

埃隆·馬斯克（Elon Musk）直接對X做出了回應，稱新政策並不是一個好消息。他寫道：“重要的是要注意特斯拉並沒有毫髮無損。” “關稅對特斯拉的影響仍然很大。”因此，儘管該公司的位置可能比其他公司更好，但並非完全免疫。

大多數分析師仍然希望特斯拉在未來幾個月內進一步康復。 LSEG數據顯示，涵蓋該股票的大多數分析師目前具有“買入”評級，平均價格目標表明另外還有18％的上漲空間。

與特朗普對特朗普的貿易政策的期望相比，Itay稱該公告“接近最壞的結果”。他說，福特最終可能是三家大型汽車製造商中最不暴露的，而斯利蘭蒂斯（Stellantis）根據目前對該政策的瞭解最脆弱。

約瑟夫說，價格可能會迅速上漲。他估計，如果他們試圖通過定價來抵消關稅的全部費用，福特和通用汽車的車輛價格可能會在每輛車4,000至5,000美元之間上漲。

儘管如此，並非每位分析師都同意誰將獲得最大的打擊。 Deutsche Bank的Edison Yu將福特和特斯拉列入“最屏蔽”類別。但是伯恩斯坦的丹尼爾（Daniel）說，斯泰蘭蒂斯（Stellantis）實際上可能比福特和通用汽車更好。因此，底特律三人中的哪個損失最大。

在美國以外，撞擊也正在襲擊高端汽車製造商。法拉利（Ferrari）週四表示，從4月2日開始的某些型號上將價格提高10％。該公司表示，在此日期之前進口的任何車輛都將避免增加。但是之後，其三個模型家族（296，SF90和Roma）將有新的“商業條款”，儘管這三個家族的價格將保持不變。

法拉利陣容的其餘部分？快速變得更昂貴。 Purosangue SUV，12cilindri和F80的增長幅度高達10％。這意味着在Purosangue上增加了$ 43,000，已經開始爲430,000美元。對於F80的起價超過350萬美元，買家將支付至少35萬美元。這就是貿易戰的成本。

即使有了價格上漲新聞，法拉利股票公司也保持公司的價格，並在週四早上略有滴答作響。同時，福特，通用汽車和斯特蘭蒂斯仍在流血。到中午時分，特斯拉已經鎖定了它的收益，這是目前的最愛。

整個轉變始於週三晚上，當時特朗普（現在是白宮第二任期）確認，在下週將開始25％的關稅。該規則適用於每輛外國組裝的車輛 - 週期。儘管精美的印刷品仍在出現時，華爾街不等待。交易者已經下定決心。

只有一家公司在美國建造了100％的汽車，並以大量的價格出售它們。現在，那家公司是特斯拉。

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