西德克薩斯中質原油(WTI)在連續第三次於 80.00 美元關口受阻後回落約 1%,至略低於 79.00 美元;50 日指數移動平均線正位於該整數關口上方,並拒絕讓步。自 7 月初約 67.00 美元低點以來的反彈速度很快,但毫無喜悅,如今已在圖表早已預示的水平停滯,日線隨機相對強弱指數仍指向更高位置,逼近上方天花板。
若放在 2 月,昨夜的升級清單本該對應 30.00 美元的溢價。美國軍方擴大了行動範圍,襲擊了伊朗主要出口終端附近的一艘油輪,而對伊朗港口的海上封鎖也重新全面恢復;德黑蘭則以向美國在科威特和約旦的基地開火作為回應。華盛頓提出對經霍爾木茲海峽受保護貨物徵收 20% 的過境費,並撤銷了允許德黑蘭出口原油和石化產品的豁免,但油價仍無法守住 80.00 美元。
市場對這種恐懼有著確鑿的"帳單",也記得自己付出了什麼。WTI 在春季一度站上 107.00 美元,計入了海峽封鎖的風險;而上月的和平框架讓水道重新開放,隨後在簽署後兩週內又一路回落至 67.00 美元。僅 6 月均價就較 5 月下跌逾 20.00 美元,因為油輪流量重新湧入海峽。既然交易員曾經為此付過全價,如今他們要求看到實物桶數真正消失,才願意再支付溢價,而僅靠新聞標題已不足以達到這一門檻。
壓制恐慌情緒的,是持續寬鬆的供應格局。美國原油產量接近創紀錄的每日 1350 萬桶,巴西、圭亞那和加拿大的產量也在不斷增加,而各大預測機構仍預計到 2026 年末將出現供應過剩,屆時需求增速約為每日 120 萬桶。伊朗產量甚至在停火期間因制裁放鬆而繼續上升,在封鎖重新啟動前就已向買家備足貨源,因此如今損失的這些原油,本來就是已被折價處理的商品。
原本負責調控市場的卡特爾如今已不再假裝還能掌控局面。阿聯酋 4 月退出該組織,剩餘成員在停火期間忙於遊說恢復配額並奪回失去的銷量,而產量紀律已是數十年來最鬆散的狀態。集中在沙特及其海灣鄰國手中的創紀錄剩餘產能,正是每一次反彈的上限所在,而這種集中本身也恰恰構成了脆弱點。
需求方面只是在邊際上增加了看空論據的複雜性。今年偏高的能源價格幾乎沒有造成明顯的需求破壞,這也是發達世界通脹數據帶有能源特徵、各大央行持續偏鷹的原因之一。需求穩健而供應增長,最終仍指向過剩,但這也解釋了為何市場底部不斷抬升,而上方天花板卻始終不動。
也門戰線本週重新開啟,而其目標直指這份保險本身。沙特首次在約 4 年內襲擊胡塞武裝,打擊了薩那機場;隨後胡塞武裝以彈道導彈回擊阿卜哈。該組織領導人又在週四講話中宣佈,所有沙特能源設施和關鍵設施都屬於合法目標。該組織政治局將曼德海峽視為可用的籌碼,而伊朗革命衛隊則公開支持關閉更多出口通道。該航道承載著約十分之一的海運原油貿易,若對沙特船體實施封鎖,沙特西向運出的原油將不得不繞道非洲長途運輸。
霍爾木茲海峽受擾會讓市場失去那些本就已被寫入價格的伊朗原油,但若沙特加工設施遭到成功打擊,則會移除支撐整個 80.00 美元上限的剩餘產能,而 2019 年已經證明這一算術變化會有多快。美元方面,密歇根消費者信心指數將於週五 GMT14:00 公佈,而利率期貨仍顯示 7 月 28-29 日會議上美聯儲加息的可能性仍在,這一偏鷹背景正壓制著每一桶以美元計價的原油。只要威脅沒有落到緩衝本身,這個上限就仍然有效。
阻力:80.00 美元關口以及其上方的 50 日指數移動平均線構成上限,隨後是 82.00 美元和 6 月跌破後的平台附近 84.00 美元。
支撐:78.00 美元關口吸收了盤中低點,隨後是略低於 77.50 美元的 200 日指數移動平均線,下一支撐位在 76.00 美元。
偏向:下行。市場正在消化那些曾經能帶來兩位數漲幅的新聞標題,只有當實物桶數真正消失時,供應邏輯才會失效,而只有日線收盤站上 80.50 美元,市場才會從賣出恐慌轉為追逐恐慌。

WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。